Réglage De L'accélérateur; Entretien Du Système D'alimenta; Vidange Du Réservoir De; Carburant - Toro Reelmaster 5200-D Manuel De L'utilisateur

rejoigne l'adaptateur, puis donnez 1/2 tour
supplémentaire.
Important: Ne serrez pas le filtre
excessivement.
6. Rajoutez de l'huile dans le carter moteur
(voir Contrôle de l'huile moteur à la section
Utilisation, page 28).
Réglage de l'accélérateur
1. Positionnez la manette d'accélérateur en avant
en appui contre la fente de la base du siège.
2. Desserrez la fixation du câble d'accélérateur
sur le bras du levier de la pompe d'injection.
3. Maintenez le bras du levier de la pompe
d'injection (Figure 54) en appui contre la butée
de régime maximum de marche à vide et serrez
le connecteur du câble.
Remarque: Une fois serré, la fixation du
câble doit pouvoir pivoter librement.
Figure 54
1. Bras de levier de pompe d'injection
4. Serrez le contre-écrou utilisé pour régler
le dispositif de friction sur la manette
d'accélérateur entre 4,5 et 6 Nm. La
force nécessaire pour actionner la manette
d'accélérateur ne doit pas excéder 9 kg.
Entretien du système

d'alimentation

Dans certaines conditions, le gazole et
les vapeurs de gazole sont extrêmement
inflammables et explosifs. Un incendie ou
une explosion causé(e) par du carburant
peut vous brûler, ainsi que d'autres
personnes, et causer des dégâts matériels.
• Remplissez le réservoir à l'aide d'un
entonnoir, à l'extérieur, dans un endroit
dégagé, et lorsque le moteur est arrêté et
froid. Essuyez tout carburant répandu.
• Ne remplissez pas le réservoir
complètement. Le niveau de carburant
doit se trouver entre 6 et 13 mm en
dessous de la base du goulot de
remplissage. L'espace au-dessus doit
rester vide pour permettre au carburant
de se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de

carburant.

• Stockez le carburant dans un bidon de
sécurité propre et homologué qui doit
être maintenu bouché.
Vidange du réservoir de
carburant
Vidangez et nettoyez le réservoir de carburant
tous les 2 ans. Vidangez et nettoyez le réservoir
si le circuit d'alimentation est contaminé ou si
vous prévoyez de remiser la machine pendant une
période prolongée. Rincez le réservoir avec du
carburant neuf.
Contrôle des conduites et
raccords d'alimentation
Vérifiez l'état des conduites et des raccords toutes
les 400 heures de fonctionnement ou une fois par
an, le premier des deux prévalant. Recherchez les
détériorations, les dégâts ou les raccords desserrés.
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