Toro Reelmaster 5200-D Manuel De L'utilisateur page 31

est déconseillée. Consultez votre distributeur de
lubrifiants pour identifier un produit qui convient.
Remarque: Toro décline toute responsabilité
en cas de dommage causé par l'utilisation
d'huiles de remplacement inappropriées. Utilisez
uniquement des produits provenant de fabricants
réputés qui répondent de leur recommandation.
Liquide hydraulique à indice de viscosité
élevé/point d'écoulement bas, ISO VG 46
Propriétés physiques :
Viscosité, ASTM D445
Indice de viscosité
ASTM D2270
Point d'écoulement,
ASTM D97
Spécications de l'industrie :
API GL-4, AGCO Poweruid 821 XL, Ford
New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT,
John Deere J20C, Vickers 35VQ25 et Volvo
WB-101/BM
Remarque: De nombreuses huiles hydrauliques
sont presque incolores, ce qui rend difficile la
détection de fuites. L'additif colorant rouge utilisé
dans le circuit hydraulique est disponibles en
bouteilles de 20 ml. Une bouteille suffit pour 15
à 22 litres d'huile hydraulique. Commandez ces
flacons chez les concessionnaires Toro agréés (Réf.
44-2500).
1. Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, abaissez les plateaux de coupe et
arrêtez le moteur.
2. Nettoyez la surface autour du goulot et
du bouchon de remplissage du réservoir
hydraulique (Figure 28).
Figure 28
1. Bouchon du réservoir hydraulique
3. Enlevez le bouchon du goulot de remplissage
4. Dévissez la jauge du goulot de remplissage et
essuyez-la sur un chiffon propre.
cSt à 40°C 55 à 62
cSt à 100°C 9,1 à 9,8
140 à 152
-37°C à -43°C
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5. Réinsérez la jauge dans le goulot de
remplissage, sortez-la de nouveau et vérifiez le
niveau de liquide.
Le niveau ne doit pas être à moins de 6 mm
du repère sur la jauge.
6. Si le niveau est bas, ajoutez suffisamment
d'huile pour atteindre le repère du plein.
7. Remettez la jauge dans le goulot et revissez le
bouchon en place.
Contrôle du lubriant du
pont arrière
Remarque: Cette procédure s'applique au
Modèle 03544 uniquement.
Le pont arrière du Modèle 03544 comporte trois
réservoirs séparés qui contiennent du lubrifiant
SAE 80W-90. Le pont arrière est expédié de l'usine
avec du lubrifiant. Vérifiez toutefois le niveau du
liquide avant de mettre le moteur en marche.
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Retirez les 3 bouchons de contrôle du pont
(Figure 29 et Figure 30) et vérifiez que le
lubrifiant atteint bien la base de chaque trou.
Figure 29
1. Bouchon de contrôle 2. Bouchon de remplissage