Consignes De Mise En Service - Festo CMMO-ST-C5-1-DIOP Manuel

Installation et mise en service
REMARQUE
La fonction STO ne doit jamais être pontée.
• S'assurer qu'aucun pont ni aucun autre montage en parallèle du câblage de sécurité ne peut être
mis en place, en recourant p. ex. à la section de conducteur maximale de 0,5 mm².
4.2

Consignes de mise en service

La mise en service complète du contrôleur de moteur par le fabricant de la machine est décrite
dans le manuel GDCP-CMMO-ST-EA-SY-... et dans l'aide en ligne du PlugIn CMMO-ST du logiciel FCT.
Recommandation pour la première mise en service sans technique de sécurité complète :
• Câblage minimal avec commande d'arrêt d'urgence et désactivation sur 2 canaux via les entrées de
commande STO1 [X3.2] et STO2 [X3.3]
• Exécuter le câblage de sorte à devoir obligatoirement le retirer lorsque le circuit de sécurité définitif
sera installé.
REMARQUE
Un câblage incorrect ou toute utilisation de composants inappropriés entraîne la perte de la fonction
STO ou le non-respect des exigences de la norme EN ISO 13849-1 (catégorie).
Avant la mise en service :
• S'assurer que l'utilisation et le câblage des composants sont conformes à la catégorie requise selon
la norme EN ISO 13849-1.
• Contrôler l'installation électrique (câbles de connexion, affectation des contacts).
• Valider la fonction STO à la fin de chaque installation et après chaque modification de l'installation.
• Utiliser la fonction STO uniquement après avoir installé toutes les protections et lorsque celles-ci
sont opérationnelles.
Pour le test de fonctionnement de la fonction STO :
1. Désactiver séparément chaque canal, puis contrôler la réaction du moteur et du contact d'accusé
de réception.
2. Désactiver les deux canaux, puis vérifier les réactions.
Festo — CMMO-ST-C5-1-DIOP/DION — 2022-05e 17