Sécurité Et Conditions Préalables À L'utilisation Du Produit; Sécurité; Instructions De Sécurité Pour L'utilisation De La Fonction De Sécurité Sto - Festo CMMO-ST-C5-1-DIOP Manuel

Sécurité et conditions préalables à l'utilisation du produit
2 Sécurité et conditions préalables à l'utilisation du produit
2.1 Sécurité
Pour la mise en service des actionneurs électriques :
– Respecter impérativement les instructions de sécurité et les avertissements figurant dans les docu-
mentations du contrôleur de moteur (è 1.1 Documents applicables) et dans les documentations
des composants utilisés.
– Avant de procéder aux travaux de montage et d'installation, couper les tensions d'alimentation. Les
sécuriser contre une remise en marche accidentelle. Ne rétablir les tensions d'alimentation qu'une
fois les travaux de montage et d'installation entièrement achevés.
– Ne jamais retirer ou raccorder le connecteur mâle sous tension.
– Observer les consignes de manipulation de composants sensibles aux décharges électrostatiques.
– N'activer le régulateur que lorsque l'actionneur est correctement installé et complètement para-
métré.
– N'effectuer aucune réparation sur le contrôleur de moteur. En cas de défaut : remplacer l'ensemble
du contrôleur de moteur.
2.1.1 Instructions de sécurité pour l'utilisation de la fonction de sécurité STO (Safe torque off )
REMARQUE
Pour atteindre les valeurs caractéristiques de sécurité selon EN ISO 13849-1 :
• Procéder à une analyse des risques de l'application.
• Sélectionner les composants et leur câblage conformément à la catégorie requise selon la norme
EN ISO 13849-1.
ATTENTION
La perte de la fonction de sécurité peut entraîner des blessures graves et irréversibles, p. ex. en cas de
mouvements incontrôlés des actionneurs.
• Ne pas ponter les connexions des dispositifs de sécurité.
• Respecter les plages de tension d'entrée du contrôleur de moteur è 5 Caractéristiques techniques.
• Utiliser la fonction STO uniquement après avoir installé toutes les protections nécessaires et
lorsque celles-ci sont opérationnelles.
• Valider la fonction STO pour terminer la mise en service
ATTENTION
Blessures graves dues à un mouvement autonome des actionneurs non entraînés lors de la désacti-
vation de l'étage de sortie de puissance. La fonction STO seule n'est pas une fonction de sécurité
suffisante dans le cas d'actionneurs soumis à un couple permanent (p. ex. en raison de charges
suspendues).
• Si nécessaire, arrêter mécaniquement la technique des actionneurs non entraînés, p. ex. à l'aide
d'un frein. Cette précaution s'applique tout particulièrement aux axes verticaux sans mécanisme
autobloquant, unité de blocage ni compensation de poids.
• Empêcher de manière sûre les mouvements du moteur en cas de charges suspendues ou d'autres
forces externes, p. ex. avec un frein de retenue mécanique.
6 Festo — CMMO-ST-C5-1-DIOP/DION — 2022-05e