Contrôle De La Machine Après Le Démarrage Du Moteur; Arrêt Du Moteur; Contrôle Du Système De Sécurité - Toro Greensmaster TriFlex 3400 Manuel De L'utilisateur

4. Introduisez la clé dans le commutateur
d'allumage et tournez-la à la position C
Maintenez la clé à la position C
ce que le témoin de préchauffage s'éteigne
(environ 6 secondes).
5. Tournez la clé de contact à la position
D .
ÉMARRAGE
Important:
Pour éviter de faire surchauffer
le démarreur, ne l'actionnez pas plus de
10 secondes de suite. Après 10 secondes
de lancement continu, attendez 60 secondes
avant d'actionner de nouveau le démarreur.
6. Relâchez la clé lorsque le moteur démarre et
laissez-la revenir en position C
7. Faites chauffer le moteur quelques minutes
avant l'utilisation.
Important:
Lors du premier démarrage ou
après une révision du moteur, conduisez
la machine en marche avant et en marche
arrière pendant 1 à 2 minutes. Tournez le
volant à gauche et à droite pour vérifier la
réponse de la direction. Coupez ensuite le
moteur et attendez l'arrêt complet de toutes
les pièces mobiles; voir
(page 25). Recherchez les fuites d'huile, les
pièces desserrées et toute autre anomalie
évidente.
Contrôle de la machine
après le démarrage du
moteur
1. Placez la commande d'accélérateur en position
H .
AUT RÉGIME
2. Poussez le levier multifonction en avant
momentanément.
Les unités de coupe doivent s'abaisser et tous
les cylindres doivent tourner.
Remarque:
Le sélecteur de fonction doit se
trouver à la position centrale (tonte) pour que
les cylindres tournent quand vous abaissez les
unités de coupe.
3. Ramenez le levier multifonction en arrière.
Les cylindres de coupe doivent s'arrêter de
tourner et les unités de coupe doivent s'élever à
la position de transport maximale.
4. Serrez le frein pour immobiliser la machine et
faites passer la pédale de déplacement par les
positions de marche avant et de marche arrière.
5. Continuez la procédure ci-dessus pendant 1 ou
2 minutes. Placez le sélecteur de fonction au
.
ONTACT
jusqu'à
ONTACT
.
ONTACT
Arrêt du moteur
P , serrez le frein de stationnement et
OINT MORT
coupez le moteur.
6. Recherchez d'éventuelles fuites de liquide et
resserrez les raccords hydrauliques au besoin.
Remarque:
roulements et cylindres sont très serrés, et vous
devez donc placer la commande d'accélérateur
à la position H
contrôle. Le réglage sur haut régime ne sera
peut-être pas nécessaire après la période de
rodage.
Remarque:
contactez votre dépositaire Toro agréé et faites
remplacer les pièces le cas échéant.
Important:
La présence de traces d'huile
sur les joints de moteur ou de roues n'a
rien d'anormal. Les joints ont besoin
d'être légèrement lubrifiés pour fonctionner
correctement.
Arrêt du moteur
1. Amenez la commande d'accélérateur en
position B
AS RÉGIME
en arrière et placez le sélecteur de fonction en
position P
OINT MORT
2. Tournez la clé de contact en position A
pour couper le moteur. Enlevez la clé du
commutateur pour éviter tout démarrage
accidentel.
3. Fermez le robinet de carburant avant de remiser
la machine.
Contrôle du système de
sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
peut se mettre en marche inopinément et
causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les
contacteurs de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
25
Quand la machine est neuve, les
pour effectuer ce
AUT RÉGIME
Si les fuites de liquide persistent,
, tirez le levier multifonction
.
RRÊT