Contrôle De La Machine Après Le Démarrage Du Moteur; Arrêt Du Moteur; Contrôle Du Système De Sécurité - Toro Greensmaster 3150 Manuel De L'utilisateur

D. Serrez le frein de stationnement et coupez
le moteur.
E. Vérifiez le rebord de chaque bac pour vous
assurer qu'il ne touche pas le cylindre
pendant le fonctionnement.
Si vous remarquez des signes de contact,
réglez les bras de traction; voir
des unités de coupe (page
F. Recherchez d'éventuelles fuites d'huile et
resserrez les raccords hydrauliques le cas
échéant.
Remarque:
neuve, les roulements et les cylindres sont
serrés et il faut donc utiliser la position
de la commande d'accélérateur
RÉGIME
pour ce contrôle. Après la période de
rodage, il se peut que le réglage de haut
régime ne soit pas nécessaire.
Remarque:
contactez votre distributeur Toro agréé et
faites remplacer les pièces le cas échéant.
Important:
moteur ou les joints de roue est normale.
Les joints ont besoin d'être légèrement
lubrifiés pour fonctionner correctement.
Contrôle de la machine
après le démarrage du
moteur
1. Placez la commande d'accélérateur en position
.
HAUT RÉGIME
2. Poussez le levier multifonction en avant
momentanément.
Les unités de coupe doivent s'abaisser et tous
les cylindres doivent tourner.
Remarque:
Le sélecteur de fonction doit se
trouver à la position centrale (tonte) pour que
les cylindres tournent quand vous abaissez les
unités de coupe.
3. Ramenez le levier multifonction en arrière.
Les cylindres de coupe doivent s'arrêter de
tourner et les unités de coupe doivent s'élever à
la position de transport maximale.
4. Serrez le frein pour immobiliser la machine et
faites passer la pédale de déplacement par les
positions de marche avant et de marche arrière.
5. Continuez la procédure ci-dessus pendant 1 à
2 minutes. Placez le sélecteur de fonction au
, serrez le frein de stationnement et
POINT MORT
coupez le moteur.
4 Montage
11).
Lorsque la machine est
Si des fuites d'huile persistent,
Une trace d'huile sur le
6. Recherchez d'éventuelles fuites de liquide et
resserrez les raccords hydrauliques au besoin.
Remarque:
les roulements et les cylindres sont serrés et il
faut donc utiliser la position
commande d'accélérateur pour ce contrôle. Le
réglage sur haut régime ne sera peut-être pas
nécessaire après la période de rodage.
Remarque:
contactez votre dépositaire Toro agréé et faites
remplacer les pièces le cas échéant.
Important:
sur les joints de moteur ou de roues n'a
HAUT
rien d'anormal. Les joints ont besoin
d'être légèrement lubrifiés pour fonctionner
correctement.
Arrêt du moteur
1. Amenez la commande d'accélérateur en
position B
en arrière et placez le sélecteur de fonction en
position P
2. Tournez la clé de contact en position A
pour couper le moteur. Enlevez la clé du
commutateur pour éviter tout démarrage
accidentel.
3. Fermez le robinet de carburant avant de remiser
la machine.
Contrôle du système de
sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
peut se mettre en marche inopinément et
causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les
contacteurs de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
Le rôle du système de sécurité est d'empêcher le
fonctionnement de la machine si cela peut vous
exposer à des blessures ou endommager la machine.
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Lorsque la machine est neuve,
HAUT RÉGIME
Si les fuites de liquide persistent,
La présence de traces d'huile
, tirez le levier multifonction
AS RÉGIME
.
OINT MORT
une fois par jour
de la
RRÊT