Contrôle De La Machine Après Le Démarrage Du Moteur; Arrêt Du Moteur; Contrôle Du Système De Sécurité - Toro Greensmaster 3300 TriFlex Manuel De L'utilisateur

6. Dès que le moteur démarre, réglez la commande
de starter de façon à obtenir un régime moteur
régulier. Dès que possible, ouvrez le volet de
starter en tirant la commande en arrière à la
position
HORS SERVICE
presque pas nécessaire si le moteur est chaud.
Contrôle de la machine
après le démarrage du
moteur
1. Placez la commande d'accélérateur à la position
.
HAUT RÉGIME
2. Poussez le levier multifonction en avant
momentanément.
Les unités de coupe doivent s'abaisser et tous
les cylindres doivent tourner.
Remarque:
Le sélecteur de fonction doit se
trouver à la position centrale (tonte) pour que
les cylindres tournent quand vous abaissez les
unités de coupe.
3. Ramenez le levier multifonction en arrière.
Les cylindres de coupe doivent s'arrêter de
tourner et les unités de coupe doivent s'élever à
la position de transport maximale.
4. Serrez le frein pour immobiliser la machine et
faites passer la pédale de déplacement par les
positions de marche avant et de marche arrière.
5. Continuez la procédure ci-dessus pendant 1 ou
2 minutes. Placez le sélecteur de fonction au
, serrez le frein de stationnement et
POINT MORT
coupez le moteur.
6. Recherchez d'éventuelles fuites de liquide et
resserrez les raccords hydrauliques au besoin.
Remarque:
Lorsque la machine est neuve,
les roulements et les cylindres sont serrés et il
faut donc utiliser la position
commande d'accélérateur pour ce contrôle. La
position haut régime de l'accélérateur ne sera
peut-être pas nécessaire après la période de
rodage.
Remarque:
Si du liquide continue d'apparaître,
contactez votre distributeur Toro agréé et faites
remplacer les pièces le cas échéant.
Important:
La présence de traces d'huile
sur les joints de moteur ou de roues n'a
rien d'anormal. Les joints ont besoin
d'être légèrement lubrifiés pour fonctionner
correctement.
. Le starter n'est pas ou
de la
HAUT RÉGIME
Arrêt du moteur
1. Amenez la commande d'accélérateur en position
, tirez le levier multifonction vers
BAS RÉGIME
l'arrière et placez le sélecteur de fonction en
position
POINT MORT
2. Tournez la clé de contact en position
pour couper le moteur. Enlevez la clé du
commutateur pour éviter tout démarrage
accidentel.
3. Fermez le robinet d'arrivée de carburant avant
de remiser la machine.
Contrôle du système de
sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
peut se mettre en marche inopinément et
causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les
contacteurs de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
Le rôle du système de sécurité est d'empêcher le
fonctionnement de la machine si cela peut vous
exposer à des blessures ou endommager la machine.
Le système de sécurité empêche le démarrage du
moteur, sauf si :
•
La pédale de déplacement est en position
•
Amenez le sélecteur de fonction en position
.
MORT
Le système de sécurité empêche la machine de se
déplacer, sauf si :
•
Le frein de stationnement est desserré.
•
Vous êtes assis sur le siège du conducteur.
•
Le sélecteur de fonction est à la position T
ou T .
RANSPORT
Le système de sécurité empêche les cylindres de
tourner si le sélecteur de fonction n'est pas à la
position T .
ONTE
24
.
ARRÊT
NEUTRE
POINT
ONTE
.