Carburante; Accensione/Spegnimento Del Motore - IKRA BAS 3020 Manuel D'utilisation

• Porre l'impugnatura supplementare (3) coincidente
con l'impugnatura inferiore (2).
• Inserire le viti (5) nei fori ed avvitare fino a fine corsa.
• Stringere bene le viti.

Carburante

Questo motore è omologato per l'alimentazione a ben-
zina senza piombo, miscelata con olio per motori a due
tempi in rapporto di 40:1.
Il motore necessita sia di benzina di alta qualità sia di olio
per motori a due tempi raffreddati ad aria.
Una benzina con un basso numero di ottano può deter-
minare un aumento della temperatura del motore. Questo
aumenta il rischio di grippaggio del pistone e di danni al
motore. Anche la composizione chimica della benzina è
importante. Alcuni additivi della benzina non influiscono
negativamente solo sugli elastomeri (parete carburatore,
tenute a olio, tubo della benzina, ecc.) ma anche sui com-
ponenti in magnesio e sul catalizzatore. Questo potreb-
be comportare problemi irreversibili o danni al motore.
Si raccomanda pertanto di utilizzare una benzina senza
piombo di alta qualità!
Non utilizzare miscele d'olio secondo gli standard BIA o
TCW o altre miscele che rivendicano l'utilizzabilità per
motori raffreddati sia ad aria che ad acqua (ad esempio,
motori fuoribordo, veicoli da neve, motoseghe, ciclomo-
tori, ecc.).
Agire con prudenza nel manipolare la benzina. Evitare il
contatto diretto con la pelle e l'inalazione dei vapori della
benzina. In caso di aggiunta della benzina presso una
stazione di servizio, tirare fuori dalla vettura la tanica e
collocarla a terra prima di riempirla.
Non riempire la tanica direttamente dall'interno della vet-
tura. Chiudere bene la tanica per prevenire la penetrazio-
ne di umidità nella miscela.
All'occorrenza pulire il serbatoio del carburante dell'at-
trezzo e la tanica destinata alla conservazione della mi-
scela di benzina.
La miscela carburante
Preparare solo la miscela necessaria per alcuni giorni di
lavoro; non conservarla per periodi superiori a 3 mesi.
Conservare la miscela solo in taniche omologate per i
carburanti. Per la preparazione della miscela immette-
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re prima l'olio e dopo la benzina. Chiudere la tanica ed
agitarla bene di modo che l'olio si misceli bene con la
benzina.
Smaltire i recipienti dell'olio vuoti esclusivamente presso
agli appositi punti di raccolta.
Aggiunta del carburante
Prima di riempire il serbatoio pulire la zona intorno al tap-
po per evitare che eventuale sporco possa entrare all'in-
terno del serbatoio.
Agitare sempre molto bene la miscela nella tanica prima
di immetterla nella macchina.

Accensione/spegnimento del motore

Avviamento del motore
1 Regolare l'interruttore sulla posizione '1'
2 Spostare la leva dello starter per la farfalla d'avvia-
IT-12
Benzina Olio per motori
1L 25ml
5L 125ml
Rimuovere con prudenza il tappo del serbatoio
di modo che la pressione generatasi all'interno si
possa scaricare lentamente al fine di ridurre i pe-
ricoli di ustione o di lesioni d'altro genere causate
dai vapori della benzina.
Una volta effettuato il rifornimento richiudere il
tappo stringendolo bene manualmente.
mento su 'Start'. Questa operazione non è necessaria
in caso di avviamento a caldo.