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PRODUITS DE SERVICE
INCENDIE
Pour éviter les risques de feu de
carburant, ne mélangez pas la
gazoline et le carburant au Diésel.
L'améliorant de fluidité ou l'essence
minérale doit être mélangé au
carburant diesel avant que ses
caractéristiques de fluidité soient
affectées par la séparation d'alcane.
Si des changements du à la séparation
d'alcane a déjà eu lieu, ils peuvent
seulement être corrigez en chauffant
le système de carburant en entier.
N'ajoutez rien aux carburants de
grade hivernal, résistants au froid.
Les caractéristiques de résistance au
temps froids du carburant pourraient
détériorer avec l'ajout d'additifs.
L'huile à moteur à basse
viscosité
Lorsque vous changé l'huile, estimez
l'intervalle de temps pour le prochain
changement d'huile. Choisissez
de l'huile d'une viscosité SAE
qui correspond à la température
ambiante extérieure anticipée
durant cette période d'opération.
Reportez-vous au schéma 28.
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DDC-SVC-MAN-0062-fr-ca 04/08 Copyright © 2008 DETROIT DIESEL CORPORATION
Figure 28
Gammes de
températures d'huile
à moteur
Protection antigel durant l'hiver
Avant que la température descende
sous le point de congélation, vérifiez la
concentration d'antigel dans le liquide
de refroidissement. Si nécessaire,
augmentez le.
N'augmentez pas la proportion
(ratio de mélange) d'antigel avec
inhibiteurs de corrosion au delà de
55 pourcent par volume (ceci fourni
le maximum de protection d'antigel).
Une plus grande augmentation du
ratio de mélange réduirait le niveau de
protection contre le gel et nuirait à la
capacité du liquide de refroidissement
de dissiper la chaleur.
Les batteries
Les batteries devraient être entretenues
et rechargées plus souvent durant la
saison froide de l'année.
All information subject to change without notice. (Rev. 04/08)
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