Detroit Diesel MBE 900 Manuel D'opérateur page 36

Table des Matières

Publicité

Figure 17
DDEC-ECU
Ces données sont évaluées avec
les données reçues des capteurs du
moteur, tel que les températures de
liquide de refroidissement et d'huile,
ainsi que les pressions d'huile et de
d'air de suralimentation.
Les données sont ensuite comparées
aux caractéristiques entreposées dans
le DDEC-ECU . De ces données, la
quantité et synchronisation d'injection
sont calculés et les pompes d'unité
sont activées en conséquence à travers
la soupape électromagnétique.
NOTE:
Pour obtenir un DDEC-ECU de
remplacement, l'information contenue
sur l'étiquette est requise.
L'étiquette de données du DDEC-ECU
contient le numéro de série de 10
chiffres du moteur (voir figure 14),
la puissance de moteur en CV et le
couple.
All information subject to change without notice. (Rev. 04/08)
DDC-SVC-MAN-0062-fr-ca 04/08 Copyright © 2008 DETROIT DIESEL CORPORATION
GUIDE D'OPÉRATEUR MBE 900
DDEC-VCU
Le DDEC-VCU communique
avec tous les autres unités de
contrôle installés sur le moteur à
l'aide du lien de données J1587.
Reportez-vous au schéma 18.
Des données pour besoins spécifiques
sont entreposées dans le DDEC-VCU.
Ces données inclus la vitesse
du ralenti, vitesse de roulement
maximum et limitations de vitesse.
Figure 18
DDEC-VCU
Le DDEC-VCU reçoit des données
des sources suivantes:
□ L'opérateur (position de la pédale
d'accélération, commande de
frein moteur)
□ Autres unités de contrôle
électronique (par exemple, le
système de frein anti-blocage)
27

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières