GreenWorks Pro CRZ426 Guide D'assemblage page 65

Affich- Description
FR
age
Le moteur d'en-
traînement gau-
che ou droit ne
fonctionne pas.
Français
Le connecteur à 9 broches entre le
faisceau électrique du véhicule et
le contrôleur d'entraînement gau-
che est lâche.
Le connecteur à 9 broches entre le
faisceau électrique du véhicule et
le contrôleur d'entraînement droit
est lâche.
Le connecteur à 10 broches entre
le faisceau électrique du véhicule
et le compartiment de la batterie
est lâche.
Le connecteur à 4broches entre le
faisceau de câblage du véhicule et
l'interrupteur du siège est desserré.
Mauvais contact du connecteur du
commutateur de siège.
Le circuit imprimé qui contrôle les
moteurs gauche et droit est défec-
tueux.
Le connecteur à 16 broches entre
le faisceau électrique du véhicule
et le contrôleur de gauche est
lâche, ou le connecteur à 16 broch-
es entre le faisceau électrique du
véhicule et le contrôleur de droite
est lâche.
Une batterie haute tension est in-
sérée dans le compartiment de la
batterie.
Une batterie basse tension est in-
sérée dans le compartiment à batt-
erie.
La puissance de la batterie dans le
compartiment de la batterie est
trop faible.
Code de défail- Cause
lance sur
l'écran ACL
V11 Le connecteur est lâche.
V14 Le connecteur est lâche.
V21 Le connecteur est lâche.
V27 Le connecteur est lâche.
L'interrupteur du siège
tombe en panne.
TR13, TL13, Défaillance du circuit im-
TR22, TL22, primé.
TR24, TL24,
TR25, TL25,
TR32, TL32
V31, TR23 Le connecteur est lâche.
TR11, TL11 Le bloc-batterie est incor-
rect.
TR12, TL12 Le bloc-batterie est incor-
rect.
La capacité de la batterie
n'est pas assez élevée.
62
Solution
Communiquez
avec le centre de
service spécifié.
Communiquez
avec le centre de
service spécifié.
Communiquez
avec le centre de
service spécifié.
Communiquez
avec le centre de
service spécifié.
Communiquez
avec le centre de
service spécifié.
Communiquez
avec le centre de
service spécifié.
Vérifiez le bloc-
batterie.
Vérifiez le bloc-
batterie.