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X4
X3
X1
X2
X4
X3
4C
13
12
Y3
11
9
10
7
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sollevandola con un paranco e nastri legati
al telaietto posteriore in quanto si procede a
smontare il fissaggio dell'ammortizzatore
posteriore con conseguente perdita di
vincolo del forcellone rispetto al blocco
motore/telaio.
Y3
Facendo riferimento al manuale officina al
Y2
capitolo "Smontaggio ammortizzatore
posteriore" rimuovere la vite (X1) e il
distanziale (X2) che vincolano
l'ammortizzatore posteriore (X3) al supporto
(X4). Svitare le viti (Y1) e rimuovere il cover
(Y2) recuperando i distanziali (Y3).
Y1
Assicurarsi che il perno (4B) sia premontato
sullo snodo (4A) e avvitarli sull'asta del
potenziometro (13) serrandoli. Inserire il
filetto del perno (4B) nel foro del piastrino
(14) e dal lato opposto avvitare sulla
filettatura del perno (4B) il dado (4C).
Avvitare e serrare l'antivibrante (12) sul
potenziometro (13). Inserire il piastrino (10)
sul filetto dell'antivibrante (12), avvitare e
serrare il dado (7) sul filetto. Inserire il
passacavo (11) nel piastrino (10) e
premontare sul passacavo il distanziale (9).
15
Posizionare il gruppo potenziometro (13)
14
sull'ammortizzatore posteriore (X3) e
facendo riferimento al manuale officina al
4A
capitolo "Rimontaggio ammortizzatore
posteriore". Impuntare la vite (8) fissando il
gruppo potenziometro (13) e
4B
l'ammortizzatore posteriore (X3) al supporto
(X4). Facendo riferimento al manuale
Y2
officina al capitolo "Rimontaggio
ammortizzatore posteriore". Rimontare il
cover (Y2) considerando che occorre
posizionare in ordine il piastrino (14), due
distanziali (Y3) il cover (Y2) e due viti (Y1)
mentre per il foro posteriore in ordine la
rondella (15), un distanziale (Y3) il cover (Y2)
e una vite (Y1). Procedere al serraggio della
Y1
vite (8) e delle viti (Y1).
8
Importante
Sostenere adeguatamente la moto
Caution
Duly support bike raising it with a
hoist and slings secured to rear subframe
since, when the rear shock absorber
fastener is removed, the swingarm will
detach from the engine/frame block.
Remove screw (X1) and spacer (X2)
securing rear shock absorber (X3) to
support (X4), as described in section "Rear
shock absorber removal" of the workshop
manual. Loosen screws (Y1) and remove
cover (Y2); keep spacers (Y3).
Make sure that pin (4B) is pre-assembled
onto joint (4A), screw them onto
potentiometer (13) rod, and then tighten.
Insert pin (4B) thread inside plate (14) hole
and, working on the opposite side, screw
nut (4C) inside pin (4B) threading. Screw
and tighten damping pad (12) onto
potentiometer (13). Insert plate (10) inside
damping pad (12) thread, screw and tighten
nut (7) inside thread. Insert cable ring (11)
inside plate (10), and pre-assemble spacer
(9) onto cable ring. Position potentiometer
assembly (13) onto rear shock absorber (X3)
as described in section "Rear shock
absorber reassembly" of the workshop
manual. Start screw (8), so as to secure
potentiometer assembly (13) and rear shock
absorber (X3) to support (X4). Refer to
section "Rear shock absorber reassembly"
of the workshop manual. To refit cover (Y2),
position plate (14), two spacers (Y3), cover
(Y2) and two screws (Y1) in this order; while
for rear hole, position washer (15), one
spacer (Y3), cover (Y2) and one screw (Y1)
in this order. Tighten screw (8) and screws
(Y1).
Cod. ISTR - 476
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