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Pignon/Induit d'embrayage/Collier de serrage
Pignon/Induit d'embrayage/Collier de serrage
Démontage de l'ensemble
pignonnerie/induit d'embrayage
Pignonnerie
Si la pignonnerie (29) n'est pas retirée du carter
d'embrayage (19), exécutez les étapes 1 à 3. Dans le cas
contraire, commencez à l'étape 4.
1. Démontez le carter d'entraînement.
2. Débranchez les connecteurs du câble d'embrayage
de l'intérieur de la commande de pression.
a. Enlevez les deux vis (71) et rabattez le boîtier
(130a) vers le bas.
b. Débranchez les fils moteur entre la carte et
le moteur.
c. Retirez les réducteurs de tension 130r et 123.
3. Retirez les quatre vis (36) et la pignonnerie (29).
36
37
4. Placez la pignonnerie (29) sur un établi avec le rotor
orienté vers le haut.
5. Retirez les quatre vis (28) et leurs rondelles d'arrêt
(24). Introduisez deux vis dans les trous taraudés (E)
du rotor. Serrez alternativement les vis jusqu'à ce
que le rotor sorte.
28
24
E
6. Enlevez la bague de fixation (29b).
56
36
37
19
29
ti5480a
29
E
ti5481a
7. Retournez la pignonnerie et tapotez sur
l'arbre-pignon (29a) avec un maillet en plastique pour
le faire sortir.
29b
29a
Induit d'embrayage
8. Introduisez une clé à chocs ou calez un autre outil
entre l'induit (25) et le carter d'embrayage pour
maintenir l'arbre moteur pendant le démontage.
9. Retirez les quatre vis (23) et leurs rondelles
d'arrêt (24).
10. Enlevez l'induit.
ti5987b
27
29d
ti5482a
3A3914H Fonctionnement
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