Remisage; Préparation Au Remisage Saisonnier - Toro Reelmaster 3100-D Manuel De L'utilisateur

Remisage

Préparation au remisage
saisonnier
Suivez cette procédure chaque fois que vous remisez la
machine plus d'un mois de suite.
Préparation du groupe de déplacement
1. Nettoyez soigneusement le groupe de déplacement, les
plateaux de coupe et le moteur.
2. Contrôlez la pression des pneus. Gonflez tous les
pneus à une pression de 0,97 à 1,24 bar.
3. Contrôlez le serrage des fixations et resserrez-les au
besoin.
4. Lubrifiez tous les graisseurs et points de pivotement.
Essuyez tout excès de lubrifiant.
5. Poncez légèrement et retouchez la peinture rayée,
écaillée ou rouillée. Réparez les déformations de la
carrosserie.
6. Procédez à l'entretien de la batterie et des câbles,
comme suit :
A. Débranchez les câbles des bornes de la batterie.
B. Retirez la batterie.
C. Chargez lentement la batterie avant de la ranger,
puis tous les deux mois, pendant 24 heures pour
prévenir la sulfatation.
Remarque: Pour protéger la batterie du gel,
maintenez-la chargée au maximum. La densité
de l'électrolyte d'une batterie bien chargée est
comprise entre 1,265 et 1,299.
D. Nettoyez les connexions des câbles et les bornes
de la batterie avec une brosse métallique et un
mélange de bicarbonate de soude.
E. Pour prévenir la corrosion, enduisez les bornes de
la batterie et les connecteurs des câbles de graisse
Grafo 112X (Skin-Over) (réf. Toro 505-47) ou
de vaseline.
F. Rangez la batterie sur une étagère ou remettez-la
sur la machine remisée dans un endroit frais.
Ne rebranchez pas les câbles si vous remettez la
batterie sur la machine.
Préparation du moteur
1. Vidangez l'huile moteur et remettez le bouchon de
vidange.
2. Déposez le filtre à huile et mettez-le au rebut.
3. Posez un filtre neuf.
4. Versez environ 3,8 litres d'huile moteur SAE 15W-40
dans le carter.
5. Démarrez le moteur et faites-le tourner au ralenti
pendant environ 2 minutes.
6. Coupez le moteur.
7. Vidangez complètement le réservoir de carburant,
les conduites d'alimentation et l'ensemble filtre à
carburant/séparateur d'eau.
8. Rincez le réservoir de carburant avec du gazole propre
et frais.
9. Rebranchez tous les raccords du circuit d'alimentation.
10. Effectuez un nettoyage et un entretien minutieux du
filtre à air.
11. Bouchez l'entrée et l'orifice de sortie du filtre à air avec
du ruban imperméable.
12. Vérifiez la protection antigel et faites l'appoint
d'antigel/liquide de refroidissement au besoin, selon la
température minimale anticipée dans votre région.
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