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Soudage
Le soudage électrique (par points ou à l'arc) présente
des risques pour le véhicule étant donné qu'il peut
provoquer des dommages
du circuit électrique et électronique du tracteur. Il est
fortement déconseillé d'effectuer des soudages sur le
véhicule. Il est interdit d'effectuer des soudages sur la
jante de la roue, afin d'éviter d'endommager le pneu
et de causer des accidents éventuels.
Remarque : Pour effectuer un soudage électrique
sur le véhicule, s'adresser à un réparateur agréé.
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Rétablissement du niveau d'un fluide
En cas d'abaissement du niveau d'un fluide (huile, liquide
réfrigérant, etc.) faire l'appoint comme décrit dans la
section correspondante. Si le phénomène persiste ou si le
niveau continue à diminuer, s'adresser à un atelier agréé.
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Contrôle des tuyaux hydrauliques
Contrôler régulièrement les tuyaux hydrauliques,
au moins une fois par an, rechercher les fuites, les
étranglements, les coupures, les déchirures, les
composants excessivement usés, les boursoufflures, la
corrosion, la toile exposée ou d'autres signes d'usure
ou d'endommagement. Remplacer immédiatement les
tuyaux endommagés.
6.2 LUBRIFICATION ET ENTRETIEN PÉRIODIQUE
Les intervalles auxquels les différentes pièces doivent
être contrôlées, lubrifiées, entretenues ou réglées
sont basés sur les heures de fonctionnement réelles
indiquées sur le compteur d'heures. Le compteur
d'heures s'active chaque fois que le moteur démarre.
Il indique les heures totales de fonctionnement du
moteur. En utilisant le compteur d'heures comme
guide, exécuter tous les entretiens aux intervalles
indiqués dans les pages suivantes. S'assurer du bon
fonctionnement du compteur d'heures.
ATTENTION : Ne pas lubrifier ou régler le
tracteur avec le moteur en marche sauf
recommandation contraire.
IMPORTANT : Les intervalles d'entretien
recommandés s'appliquent à des conditions
d'utilisation normales. En cas d'utilisation en
conditions sévères, les opérations d'entretien
doivent être plus fréquentes.
ATTENTION : Après l'entretien, le nettoyage
ou la réparation de la machine, réinstaller
toutes les protections ou carters avant de
remettre en marche le tracteur. N'utiliser que des
lubrifiants satisfaisant aux spécifications indiquées
dans la section Lubrifiants et Carburants pour
l'entretien du tracteur.
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Welding
Electric (spot or arc) welding is dangerous for the
vehicle since it could damage the tractor's electrical
system and electronics. It is highly recommended
not to perform any welding jobs on the vehicle. It is
forbidden to make welds on the wheel rim to prevent
damage to the tire and accidents.
Note: Contact an authorised service centre tohave
all welding jobs done on the vehicle.
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Topping up
If any fluid level drops (oil, coolant, etc.) top up
as described in the relevant section. Apply to an
authorised service centre if level continues to drop.
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Inspection of hydraulic hones
Check hydraulic hoses regularly, at least once a year,
for leaks, kinks, cuts, tears, rubbing, bulges, corrosion,
exposed fabric and other signs of wear and damage.
Replace worn or damaged hoses immediately.
6.2 LUBRICATION AND PERIODICAL
SERVICING
Intervals for checking, lubricating, servicing or
adjusting the various parts are based on actual
working hours, as indicated by the hour counter. Hour
counter starts whenever engine is started.
Reads overall engine working hours. Based on hour
counter reading, carry out all scheduled servicing
according to the hour intervals indicated in the next
pages. Always ensure the hour counter is efficient.
CAUTION: Do not lubricate or adjust tractor
when engine is running, unless required.
IMPORTANT: Recommended maintenance
intervals refer to average conditions. Service more
often if tractor is used in heavy duty conditions.
CAUTION: After servicing, cleaning or
repairing the machine, reinstall any
protections or shields before operating the
tractor again. When servicing, only use lubricants
complying with the specifications detailed under
"Fuels and lubricants".
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revision 0 date: 07/19 doc. AG525990
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