KEB COMBIVERT F4-C Manuel D'instruction page 18

Bedienung des Gerätes
DC-Bremsung
D
DC-Bremszeit
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Bei der DC-Bremsung wird der Motor nicht über die Rampe verzögert.
Das schnelle Abbremsen erfolgt durch eine Gleichspannung, die auf die
Motorwicklung gegeben wird. Dieser Parameter legt fest, wie die DC-
Bremsung ausgelöst wird.
Wert Aktivierung
0 DC-Bremsung abgeschaltet
1 DC-Bremsung bei Wegschalten der Drehrichtung und Erreichen
von 0Hz. Bremszeit abhängig von CP.21 oder bis zur nächsten
Drehrichtungsvorgabe
2 DC-Bremsung sobald die Drehrichtungsvorgabe fehlt.
Bremszeit abhängig von der Istfrequenz.
3 DC-Bremsung, sobald die Drehrichtung wechselt. Brems-
zeit abhängig von der Istfrequenz.
4 DC-Bremsung bei Wegschalten der Drehrichtung und die
Istfrequenz 4 Hz unterschreitet.
5 DC-Bremsung,wenn Istfrequenz 4 Hz unterschreitet
6 DC-Bremsung, sobald der Sollwert 4 Hz unterschreitet.
7 DC-Bremsung, wenn Eingang I3 (Klemme X1.6 / Version
C) geschaltet wird. Bremszeit ist abhängig von der Ist-
frequenz. (bei Version S wie "0")
8 DC-Bremsung solange Eingang I3 (Klemme X1.6 / Version
C) geschaltet ist. (bei Version S wie Wert "0")
9 DC-Bremsung nach Zuschalten der Modulation. Bremszeit
abhängig von CP.21.
Werkseinstellung:
Bemerkungen:
Kundeneinstellung:
Die Bremszeit wird abhängig von CP.20 wie folgt ausgewertet:
- eingegebene Zeit = Bremszeit
- eingegebene Zeit bezieht sich auf 100 Hz und verringert/
verlängert sich proportional zur Istfrequenz
Einstellbereich:
Auflösung:
Werkseinstellung:
Kundeneinstellung:
Berechnung der Bremszeit:
CP.21 * f
=
t
B
ist
100 Hz
7
Enter-Parameter
_______
0,00...100 s
0,05 s
10 s
_______
ist
f
100 Hz
f
ist
t
CP.21
B ist
t