KEB COMBIVERT F4-C Manuel D'instruction page 113

2.5 Установка основных
параметров привода
Угловая (ном.) частота
Бустер
Время ускорения
Следующие параметры определяют основные данные режима
привода. В любом случае они должны быть проверены, и при
необходимости переустановлены.
Этот параметр задает частоту, при которой достигается максимальное
выходное напряжение. Типовой является установка номинальной
частоты вращения двигателя. Примечание. При неверной установке
параметра двигатель может перегреваться.
Диапазон установки: 0...409,58 Гц
Дискретность:
Заводская установка:
Установка пользователя
В нижнем диапазоне частоты вращения большая часть напряжения
падает на сопротивлении статора двигателя. Чтобы пусковой момент
оставался почти постоянным во всем диапазоне частоты вращения,
падение напряжения можно скомпенсировать с помощью бустер.
Диапазон установки:
Дискретность:
Заводская установка:
Установка пользователя:____ %
Установка: - задать загрузку при холостом ходе для ном. частоты
- задать примерно 10Hz и так установить бустер,
чтобы достигалась загрузка, как при номинальной
частоте.
Если двигатель длительно работает с повышенным напря-
жением на низких частотах, то это приводит к его перегреву.
Параметр задает время, необходимое для разгона от
0 до 100 Гц. Фактическое время ускорения пропорционально
изменению частоты.
delta f
x CP.7 = фактическое время ускорения
100 Hz
Диапазон установки:0,01...300 сек
Дискретность:
Заводская установка:
Установка пользователя: __ сек
Пример: CP. 7 = 10 сек ; привод должен разогнаться от 10 Гц до 60 Гц
delta f = 60 Гц - 10 Гц = 50 Гц
Фактическое время ускорения = (50 Гц / 100 Гц) x 10сек = 5 сек
Работа с прибором
U
A
100%
0,0125 Гц
50,0 Гц
:_______ Гц
U
A
0...25,5 %
0,1 %
2,0 %
CP. 6
100 Hz
0,01 сек
10 сек
f
CP. 5
f
CP. 5
f
t
CP. 7
113
RU