KEB COMBIVERT F4-C Manuel D'instruction page 102

Diagnóstico de errores
3. Diagnóstico de
errores
Sub-tensión
Sobretensión
Sobrecorriente
Sobrecarga
Fase de refrigeración completada
E
Sobretemperatura interna
Sobretemperatura externa
Fin de sobretemperatura
Error de resistencia de carga
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Los mensajes de error están representados por la letra "E" y su
correspondiente código de error en el display del KEB COMBIVERT. Los
códigos de error y sus causas se describen seguidamente.
Aparece cuando la tensión del circuito intermedio es inferior al límite
mínimo admisible. Las causas posibles son:
- tensión de alimentación baja o inestable
- potencia del convertidor insuficiente
- caída de tensión debida a un mal cabelludo
- la potencia de alimentación del generador/transformador
cae a causa de rampas de aceleración demasiado cortas
Aparece cuando la tensión del circuito intermedio es superior al valor
admisible. Las causas posibles son:
- tensión de alimentación demasiado elevada
- perturbaciones en la tensión de alimentación
- rampas de deceleración demasiados cortas
Aparece cuando la corriente de salida sobrepasa del pico de corriente
Aparece cuando una sobrecarga sobrepasa el tiempo máximo autorizado
(corriente de salida >150% durante 30s, >130% durante 2 minutos o >
110% durante 5 minutos. Las causas posibles son:
- error o sobrecarga en la aplicación
- convertidor mal dimensionado
- motor cableado incorrectamente
Después de un error E.OL, es necesario esperar un tiempo de refrigeración.
Este mensaje aparece cuando el tiempo de refrigeración a terminado. El
error puede ser rearmado.
Aparece cuando la temperatura del convertidor sobrepasa los 70°C. Las
causas posibles son:
- refrigeración insuficiente
- temperatura ambiente demasiado elevada
- ventilador atascado o obstruido
Aparece cuando la sonda térmica externa conmuta. Las causas posibles son:
- resistencia en las bornas OH/OH > 1650 Ohm
- sobrecarga en el motor
- cable roto
El error de sobretemperatura interna o externa ha desaparecido. El error
"E.OH" o "E.dOH" puede rearmarse.
La resistencia de carga de los condensadores no está en corto circuito. Este
error aparece si durante la conexión de tensión esta se inhibe inmediatamente.
Si el mensaje de error reaparece, los motivos pueden ser:
- tensión de alimentación inestable o baja
- importante pérdida de tensión en la línea de alimentación
- Resistencia de frenado mal conectada
- modulo de frenado defectuoso