Fejl
Ualmindelig lang
ladetid. Den gule
„Batt. II"-LED blinker.
Ladeboosteren stop-
per ladeprocessen.
Den røde „Power"-
LED blinker.
Fuld ladestrøm nås
ikke. Den røde
„Power"-LED er
tændt.
Ladeboosteren skif-
ter konstant mellem
tilstandene aktiv og
tomgang.
Batteriet oplader ikke
længere eller kan ikke
bevare en opladning.
Displaypanelet virker
ikke.
Displaypanelet har
dårlig belysning.
Mulig årsag
Lavspændingsbeskyttelse for startbatteriet.
For lav batterispænding (> indstil værdien
for „forøgelse af ladeeffekt", se kapitlet „Ind-
stilling af driftsmodus" på side 104). Lade-
boosteren skifter til reduceret ladestrøm
(< 30 %) for at beskytte batteriet.
Nedlukning med sikkerhedstimer. I-fasen har
varet for længe (> 15 h).
Der er tilsluttet for mange jævnstrømslaster.
Batteriet er defekt.
Overophedning i ladeboosteren.
Omvendt polaritet for forsyningsbatteriet.
Forsyningsbatteriet er allerede opladet.
Ladestrømmen er ikke indstillet korrekt.
Batteriet er betydeligt sulfateret.
Der findes et skjult afbryderrelæ (f.eks. i det
centrale elsystem).
Svagt D+ signal.
Fejlbehæftet forbindelse i startbatteriet.
Batteriet er defekt.
Displaypanelet er tilsluttet forkert.
Natmodus er aktiveret.
Løsningsforslag
Ladeboosteren går automatisk tilbage på
fuld ladestrøm, når spændingen stiger til
genstartsværdien (indstil værdien for „reduk-
tion af ladeeffekt", se kapitlet „Indstilling af
driftsmodus" på side 104).
➤ Nulstil apparatet ved at fjerne styresigna-
➤ Reducér de tilsluttede jævnstrømslaster.
➤ Udskift batteriet.
Ladeboosterenn genstater automatisk, når
temperaturen falder.
➤ Tilslut forsyningsbatteriet, så polerne
➤ Belastning med kraftige forbrugere.
➤ Kontrollér indstillingen af ladestrømmen
➤ Udskift batteriet.
➤ Tilpas tilslutningsvarianten for køretøjer
➤ Kontrollér D+ signalet.
➤ Som alternativ kan du bruge tændings-
➤ Kontrollér forbindelserne med henblik
➤ Udskift batteriet.
➤ Kontrollér forbindelserne (se kapitlet
➤ Sluk for natmodus (se kapitlet „Indstilling
4445103799
let på D+. Sluk for motoren, og afbryd
apparatet fra strømnettet.
vender rigtigt.
(se kapitlet „Indstilling af driftsmodus"
på side 104).
med et eksisterende afbryderrelæ.
nøglesignalet (klemme 15) eller instal-
lere en D+ aktiv simulator (fås som
tilbehør).
utilstrækkelig kabelføring og sikringsbe-
skyttelse eller korrosion på stelforbindel-
serne.
„Brug af displaypanelet" på side 101).
af natmodus" på side 105).
107