Ελεγχοσ Τροχου; Λειτουργια; Ρυθμιση Μεγγενησ; Διαδικασια Ακονισματοσ - Tecomec 135 jolly Manuel D'instructions

ΕΛΕΓΧΟΣ ΤΡΟΧΟΥ
- σταθείτε πλάι στον τροχό, βάλτε σε λειτουργία το μηχάνημα και ελέγξτε οπτικά τον τροχό ώστε να μην ταλαντώνεται ούτε πλευρικά
ούτε εγκάρσια προκαλώντας ανώμαλες δονήσεις
- εάν συμβαίνει αυτό σταματήστε αμέσως τη μηχανή και ελέγξτε αν το μοντάρισμα του τροχού έγινε με το σωστό τρόπο. Αν είναι
απαραίτητο αντικαταστήστε τον τροχό με έναν άλλο γνήσιο
- με το μηχάνημα σταματημένο ελέγξτε το περίγραμμα του τροχού με το ειδικό δείγμα πορτοκαλί χρώματος που σας έχει χορηγηθεί
(εικ. 3 σημείο Χ)
- αν είναι απαραίτητο, αφού φορέσετε ένα ζευγάρι γυαλιά και γάντια, βάλτε σε λειτουργία την ακονιστική μηχανή και λειάνετε τον
τροχό με το εξάρτημα λείανσης που σας έχει χορηγηθεί δουλεύοντας πάντα με μεγάλη προσοχή κρατώντας γερά και με τα δύο
χεριά το εξάρτημα λείανσης. Η επαφή με τον τροχό που περιστρέφεται με μεγάλη ταχύτητα μπορεί να προκαλέσει εγκαύματα και
γδαρσίματα
- δοκιμάστε πάντα, στην ταχύτητα εργασίας, ένα τροχό που τοποθετήσατε για πρώτη φορά για τουλάχιστον ένα λεπτό πριν προχω-
ρήσετε στο ακόνισμα, στέκοντας παράμερα και ελέγχοντας ότι κανένας δεν βρίσκεται στην τροχιά περιστροφής του.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: αντικαταστήστε τους τροχούς όταν φτάνουν σε μία ελάχιστη διάμετρο περίπου 105μμ (4.13 ίντσες)
ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
- αφού τοποθετήσετε τη μηχανή, μοντάρετε σωστά τον τροχό και όλα τα προστατευτικά ασφαλείας και ελέγξετε ότι η φορά περιστρο-
φής του τροχού είναι η ενδεδειγμένη στην προστασία τροχού, μπορείτε να την βάλετε σε λειτουργία
- η μηχανή είναι εφοδιασμένη με ένα διακόπτη ασφαλείας με πηνίο αποσύνδεσης. Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση αιφνίδιας διακοπής
του ηλεκτρικού ρεύματος ο διακόπτης απενεργοποιείται αυτόνομα αφήνοντας τη μηχανή σε θέση αναμονής. Στην περίπτωση ξαφνι-
κής επιστροφής του ρεύματος η μηχανή δεν θα μπεί σε λειτουργία. Για να ξαναβάλετε σε λειτουργία τη μηχανή θα πρέπει να ανοίξετε
πάλι το διακόπτη.
- η μηχανή πρέπει να συνδεθεί με μια πρίζα τάσης (230V
- η πρίζα θα πρέπει να είναι γειωμένη και προμηθευμένη με ασφάλειες 10Α
- όταν μπαίνει σε λειτουργία η μηχανή ανάβει μία λάμπα που φωτίζει την περιοχή του ακονίσματος. Εάν αυτό δεν συμβεί, πριν αρχί-
σετε την εργασία αντικαταστήστε τη λάμπα απευθυνόμενοι σε ένα εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις.
ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΕΓΓΕΝΗΣ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: είναι σημαντικό, πριν αρχίσετε την εργασία του ακονίσματος, να τοποθετήσετε την αλυσίδα στο κέντρο των δύο
σιαγόνων της μέγγενης (με το μοτέρ πάντα σβηστό).
Προχωρήστε όπως παρακάτω·
- εξακριβώστε τον τύπο και το πάχος της αλυσίδας προς ακονισμό ή με μέτρηση ή συμβουλευόμενοι την πινακίδα αλυσίδων στο τέλος
του βιβλιαρίου (βλέπε στήλες Χ-Δ-Ε-Φ-Γ για μάρκα και τύπο και στήλη Β για πάχος (gauge)).
- εφοδιαστείτε με ένα κομμάτι νέας αλυσίδας με τουλάχιστον δύο αντίθετα δόντια και με πάχος (gauge) ίδιο με της προς ακονισμό
αλυσίδας - τοποθετήστε το στην μέγγενη με το ρυθμιστή βάθους στα δεξιά (φωτ. 9)
- όταν εξακριβώσετε το πάχος (gauge) της αλυσίδας ενεργήστε στην βίδα (3- φωτ. 10) που
βρίσκεται κόντρα στον μοχλό σύσφιξης (7). Η ρύθμιση της βίδας επιτρέπει την τοποθέτηση της αλυσίδας στο κέντρο περιστροφής της
μέγγενης, σημαντικό στοιχείο για να επιτύχετε το ίδιο μήκος για τα δεξιά και για τα αριστερά δόντια.
- χαλαρώστε τη μέγγενη χρησιμοποιώντας το πόμολο που βρίσκεται από κάτω (6 - φωτ. 10) και στρέψτε την δεξιόστροφα στη δι-
αβάθμιση που αντιστοιχεί στην ανώτερη γωνία τροχίσματος του δεξιού δοντιού χρησιμοποιώντας την κλίμακα (4 - φωτ. 10) (για
διαφορετικές γωνίες με βάση τον τύπο της αλυσίδας συμβουλευτείτε την πινακίδα αλυσίδων στο τέλος του βιβλιαρίου στήλη Η)
- βάλτε ένα δεξί δόντι για κτύπημα κόντρα στο μπλόκο της αλυσίδας (13 - φωτ. 10)
- ξεβιδώστε το πόμολο σφιξίματος του βραχίονα που βρίσκεται στο πίσω μέρος της βάσης (φωτ. 11)
- στρέψτε το βραχίονα του τροχού στη διαβάθμιση που αντιστοιχεί με την ανώτερη γωνία κοπής του δεξιού δοντιού χρησιμοποιώντας
την κλίμακα που βρίσκεται στην βάση (φωτ. 7) (για διαφορετικές γωνίες με βάση τον τύπο της αλυσίδας συμβουλευτείτε την πινακί-
δα αλυσίδων στο τέλος του βιβλιαρίου στήλη Ι)
- μπλοκάρετε το βραχίονα με το πόμολο (2 - φωτ. 11)
- χαμηλώστε το βραχίονα και ελέγξτε την απόσταση μεταξύ δοντιού και τροχού
- ενεργώντας στη βίδα του ρυθμιστή μηχανισμού προχωρήματος, μπλοκαρίσματος της αλυσίδας (9 - φωτ. 12) δοκιμάστε να περάσετε
ξυστά το δόντι στον τροχό. Η βίδα ενεργοποιείται με την αλυσίδα να κινείται ελεύθερα στο εσωτερικό των δύο σιαγόνων (11)
- στρέψτε τη μέγγενη με την ίδια διαβάθμιση από την αντίθετη φορά, βάλτε ένα αριστερό δόντι για κτύπημα κόντρα στο μπλόκο της αλυ-
σίδας (13 - φωτ. 13), χαμηλώστε το βραχίονα και εξακριβώστε ότι το δόντι περνάει το ίδιο ξυστά από τον τροχό όπως και το δεξί
- εάν η διαφορά είναι αξιοσημείωτη, αυτό σημαίνει ότι η αλυσίδα δεν είναι στη σωστή τροχιά και θα πρέπει να επεμβείτε στη βίδα (3)
που βρίσκεται κόντρα στο μοχλό σύσφιξης (7) με μικρές μετακινήσεις μέχρι να βρείτε τη σωστή θέση της αλυσίδας
- όταν βρεθεί η μεσαία θέση της αλυσίδας μπορεί να αρχίσει η διαδικασία του ακονίσματος.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΑΚΟΝΙΣΜΑΤΟΣ
- κατά τη διάρκεια του ακονίσματος να φοράτε γυαλιά και γάντια εργασίας
- συνιστάται ο καθαρισμός τη αλυσίδας πριν το ακόνισμα
- τοποθετήστε την προς ακονισμό αλυσίδα στις δύο σιαγόνες (11) προσέχοντας το ρυθμιστή βάθους που πρέπει να είναι στα δεξιά
όπως έχει υποδειχθεί (φωτ. 9)
- χαλαρώστε την μέγγενη χρησιμοποιώντας το πόμολο που βρίσκεται από κάτω (6 - φωτ. 10) και στρέψτε την δεξιόστροφα στη δια-
βάθμιση που αντιστοιχεί με την ανώτερη γωνία τροχίσματος του δεξιού δοντιού χρησιμοποιώντας την κλίμακα (4 - φωτ. 10)
- βάλτε ένα δεξί δόντι για κτύπημα κόντρα στο μπλόκο της αλυσίδας (13) και με τη βίδα του ρυθμιστή (9 - φωτ. 12) ρυθμίστε το προ-
χώρημα του δοντιού
- με το μοτέρ σβηστό χαμηλώστε το βραχίονα και προσπαθήστε, με την βίδα του ρυθμιστή προχωρήματος της αλυσίδας (9), να πλη-
σιάσετε το δόντι στον τροχό μέχρι να τον αγγίξει αρχίζοντας πάντα με το πιο φθαρμένο δόντι που εξακριβώθηκε με το δείγμα που
σας έχει χορηγηθεί (εικ. 3 σημείο Δ)
- θέστε σε κίνηση τη μηχανή και με τη βίδα του ρυθμιστή προχωρήματος αλυσίδας (9) κανονίστε την ποσότητα που πρέπει να αφαιρέσετε
- όταν κανονίστε αυτήν την ποσότητα μπλοκάρετε τη βίδα του ρυθμιστή με τον μεταλλικό δακτύλιο (φωτ.12-σημείο 1)
- για να μην επιβαρύνετε υπερβολικά το μοτέρ και για να μην φθείρετε τα δόντια της αλυσίδας αφαιρείτε ελάχισες ποσότητες
υλικού και μην μένετε για μακρύ χρονικό διάστημα στο ίδιο δόντι κινδυνεύοντας να κάψετε την κόψη
- κανονίστε το βάθος του ακονίσματος με τη βίδα του ρυθμιστή (10) που βρίσκεται στο βραχίονα προσέχοντας να μη φθείρετε τους
κρίκους σύνδεσης (φωτ. 14)
- αφού κανονίσετε το βάθος του ακονίσματος μπλοκάρετε τη βίδα του ρυθμιστή με τον μεταλλικό δακτύλιο (φωτ. 14 - σημείο 1)
- ακονίστε όλα τα δόντια του ίδιου τύπου (δεξιά) πριν στρέψετε την μέγγενη από την άλλη μεριά για να ξεκινήσετε τον ακονισμό των
1135328_R05_U&M_Jolly-Joker230V.indd 29
10A - type 135) - (120V 10A - type FL136).
GR
29
22/02/2011 10.37.12