Regelmäßige Wartung; Regelung/Erneuern Öls-Schmierölstandes; Wartung Benzinmotor - Dibo PTL Mode D'emploi

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I n S tA n D h A lt U n G
Regelmäßige Wartung
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Kontrolle der Elektrokabel, hoch- und niederdruck-
schläuchen, der Kupplung und Ölstand.
Erneuerndes Verkleinerung Getriebeöl.
Reinigung des Wasserfilters.
Wartung Motor (Öl ersetzen).
Reinigung des luftfilters/ Auspuff. Ölfilter/ Zündker-
Siehe auch beiliegendes Motorhandbuch für alle
Wartungsarbeiten das sollte passieren.
Extra Kontrolle/Ersatz der Dichtungen, Ventile, o-Rin-
ge durch bestätigte DiBo- techniker.
Regelung/Erneuern Öls-Schmierölstandes
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Kontrollieren Sie vor jedem Gebrauch der Maschine den Ölstand mittels des
Ölstandglases oder mit dem Ölmeßstab. Der Ölstand muss mit der Marke auf
dem Ölstab übereinstimmen. Wenn das nicht der Fall ist, bitte das Öl bis zur
Markierung auffüllen. Wenn das Öl milchig ist, sofort einen DiBo techniker
konsultieren. Bei einem Ölwechsel, gehen Sie wie folgt vor :
• Die Verschlußschraube unterhalb der pumpe abschrauben.
• Den nippel mit dem Ölmesstab abschrauben;
• Das ganze Öl in einem Behälter auffangen und entsorgen.
• Die Verschlußschraube wieder aufsetzen und zuschrauben sowie das Öl über
die Öffnung an der oberseite bis zum vorgegebenen niveau auffüllen. Den
nippel mit dem Ölmeßstab wieder einschrauben.
• Empfohlenes Öl: 1.836.042 (0.45 ltr).
Aanbevolen olie: 1.836.042. (± 1 l afhankelijk van de pomp)
Regelung/Erneuern Öls-Schmierölstandes
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Überprüfung auf jeden Gebrauch die Maschine das Öl mit dem
Schmierölstandglas. Öl muß mit dem Zeichen des Schmierölstandglases recht
stehen, wenn der dieser Fall nicht ist, Öl aufschichtet bis das Zeichen. Wenn Öl
vorwärts zu dort milchigem schaut, beraten Sie direkt die DiBo techniker. Öl
erneuern, wie folgt Arbeit geht:
• Zudrehen den Ablaßstopfen unter dem Verkleinerung Getriebe.
• Verfangen Sie sich alles Öl in einem lastkahn und entfernen Sie Öl wie
weiteres beschrieben im Führer.
• Zwingen Sie herauf den Ablaßstopfen dort und schichten Sie das Öl im Bruch
zum oberen teil auf zur Markierung linie auf.
• Empfohlenes Öl: 1.836.015.

Wartung Benzinmotor

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Für Wartungsarbeiten am Benzinmotor empfehlen wir, die mitgelieferte
Betriebsanleitung für den Motor zu konsultieren. Empfohlenes Öl: 1.836.011.
‘
Das Motoröl bei noch warmem Motor wechseln !
Achtung: Wenn der Motor während der Wartung gekippt wird,
muss der Kraftstofftank leer sein und die Seite mit der Zündkerze
muss nach oben zeigen. Wenn der Kraftstofftank nicht leer ist
und wenn der Motor in eine andere Richtung gekippt wird, kann
er eventuell später schwer zu starten sein, weil Öl oder Kraftstoff
den Luftfilter und/oder die Zündkerze verschmutzt haben. Das
Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern halten / Batterie
von der negativen Klemme lösen während Wartungsarbeiten.
Vermeiden Sie austreten von Kraftstoff (Feuergefahr).
DiBO 24
BESCHREIBUNG
Ölwechsel.
Folgende Ölwechsel.
zen ersetzen.
ZEITRAUM
na elk gebruik.
Eerste 50 uur.
Eerste 50 uur
Elke 50 uur/elke
maand.
Eerste 400 uur/jaar-
lijks
Eerste 5 uur en ver-
volgens elke 50 uur
let op, kortere on-
derhoudsinterventie
nodig voor motor
Elke 600 uur.