Rohloff SPEEDHUB 500/14 Manuel De L'utilisateur page 11

2. Solidarisation du bras de couple
2.1 Versions CC
1 2
G
Insérez le bras de couple dans son Fermez le verrouillage rapide
appui comme indiqué par la flèche. faisant coulisser la clavette
côté externe vers l'intérieur du
cadre jusqu'à ce que celle-ci soit
d'aplomb à la surface externe de ce
verrouillage.
2.2 Versions TS
1 2
Serrez l'écrou de roue avec un
couple de 35n/m.
Rouler en SPEEDHUB 500/14
F
3
en Fermez le blocage rapide de la
F
roue.
du
G
A T T E N T I O N
Bien vérifier avant tout serrage que
l'axe de roue est bien enfoncé dans
son logement!
15
3.1 Assemblage des câbles de commande - version à commandes internes:
L'assemblage des câbles de
1
commande primaires et
Ressort C
secondaires se fait à nouveau à
l'aide des jonctions à baïonnettes.
Procédez dans l'ordre inverse de la
séparation (voir p.11)
3.2 Assemblage des câbles de commande - version à commandes externes:
L'assemblage s'effectue par la
1
réinsertion du boîtier de commande
Comme décrit lors du
E.
démontage (p. 11), nous
conseillons un enclenchement
préalable en vitesse 14 tant au
niveau du moyeu que de la poignée
de commande. Placez ensuite ce
boîtier sur les tiges de guidage
H
I
enfoncez le sur l'arbre à six pans .
Un léger mouvement de va et vient
sur la poignée facilite cette
insertion.
A T T E N T I O N
Vérifiez après le montage que 1° méthode:
Démontez le boîtier de câble et
vous disposez bien des 14 vitesses.
tournez la poignée de commande
Si ce n'est pas le cas, c'est qu'il y
en position 1. Insérer le boîtier sur
a un désaccord entre la position de
le moyeu et tournez la poignée
la poignée et la vitesse enclenchée.
vers la vitesse 14 jusqu´au blocage.
Vous avez deux méthodes pour
A ce moment, le moyeu est en
corriger ceci:
vitesse 14 , la poignée indique
cependant un autre rapport. Retirer
le boîtier, tournez la poignée en
vitesse 14 et réinsérez le boîtier.
Rouler en SPEEDHUB 500/14
2
2
et
H
I
Serrez enfin la molette . D
2ème méthode:
Démontez le boîtier et tournez la
poignée en vitesse 14. A l´aide
d´une clé plate 8mm, tournez
l´arbre du boîtier de commande
dans le sens contraire des aiguilles
d´une montre jusqu´en bout de
course. Il sera alors comme la
poignée en vitesse 14. Puis
réinsérez le boîtier.
16
E
D