Scheppach HC 52dc Traduction Du Manuel D'origine page 59

Anomalia
Motore non gira, gira
troppo lentamente o
si surriscalda
Il compressore
principale fatica
a girare, rimane
bloccato.
Vibrazioni rumori
anomali.
Insufficiente
pressione o capacità
di emissione calante.
Eccessivo uso di olio Specchietto dell´olio troppo alto.
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Ricerca degli errori
Possibile causa
Mancanza di corrente o tensione di rete troppo bassa.
Cavo elettrico troppo lungo o troppo sottile.
Interruttore a grilletto difettoso.
Difetto al motore.
Il compressore principale fa fatica, rimane bloccato.
Componenti distaccate a causa del surriscaldamento per
una insufficiente lubrificazione.
Componenti mobili danneggiate o attraverso corpi
estranei bloccate.
Parti mancanti.
Corpi estranei nel compressore.
Biella con sede della valvola.
Componenti mobili surriscaldate.
Motore gira troppo lentamente.
Filtro dell´aria sporco.
Fessura/falla nella valvola di sicurezza.
Fessura/falla nel tubo.
Guarnizione danneggiata.
Sede della valvola danneggiata o con carico di carbone.
Fascia elastica o cilindro danneggiato
Buco del tappo dell´olio bloccato..
Fascia elastica o cilindro usurati o danneggiati.
Rimedio
Verificare la tensione di rete.
Procurarsi un nuovo cavo (in commercio).
Far riparare o far cambiare dal negoziante.
Far riparare o farsi sostituire le parti dal negoziante.
Albero a gomiti, cuscinetto, biella, fascia elastica, ecc.
Far verificare dal negoziante o nel caso di bisogno far
sostituire.
Far verificare o eventualmente far riparare dal negoziante.
Far ingrandire la guarnizione dal negoziante.
Far riparare dal negoziante o farsi sostituire il
componente
Far verificare dal negoziante o nel caso di bisogno far
riparare
Pulire o sostituire la cartuccia filtrante.
Far riparare l´interruttore dal negoziante o farselo
cambiare.
Far verificare dal negoziante o nel caso di bisogno far
riparare.
Mantenere lo specchietto dell´olio al livello corretto.
Verificare e pulire.
Far verificare dal negoziante o nel caso di bisogno far
riparare
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