Reely « Eraser » Brushless 4WD RtR Notice D'emploi page 62

• Évitez de l'utiliser en cas de températures extérieures très basses. Les pièces en plastique perdent en
élasticité avec le froid et un accident léger pourrait ainsi entraîner des dégâts considérables.
• Ne l'utilisez pas par temps orageux, sous des lignes hautes tensions ou à proximité de pylônes d'an-
tennes.
• Laissez toujours l'émetteur allumé tant que le véhicule est en fonctionnement.
• Pour arrêter le véhicule, éteignez toujours d'abord le variateur et déconnectez ensuite complètement la
batterie de propulsion du variateur. Vous pouvez maintenant éteindre l'émetteur.
• Si le niveau de charge de la pile (ou de l'accu) de l'émetteur est faible, la portée diminue. Remplacez les
piles ou les accus par des piles ou accus neufs.
• Si la batterie de propulsion du véhicule est faible, la voiture devient plus lente ou ne réagit plus correc-
tement aux commandes de l'émetteur.
La batterie de propulsion ne sert pas seulement à alimenter le moteur via le variateur de vitesse, ce
dernier génère également la tension/le courant nécessaire au fonctionnement du récepteur et du servo
de direction.
Un circuit BEC est ainsi intégré dans le variateur (en anglais « Battery Eliminator Circuit », il s'agit
d'un circuit électronique permettant l'alimentation directe du récepteur sans batterie de récepteur
supplémentaire).
Si la tension de la batterie de propulsion est trop basse, la tension du récepteur peut également diminuer,
ce qui signifie que le modèle ne réagira plus aux commandes envoyées par l'émetteur.
Dans ce cas, cessez immédiatement d'utiliser le modèle (éteignez le variateur de vitesse, débranchez
la batterie de propulsion du modèle, éteignez l'émetteur). Remplacez ensuite la batterie de propulsion
du modèle ou rechargez-la.
• Le moteur, le mécanisme d'entraînement, le variateur de vitesse et la batterie de propulsion du modèle
s'échauffent lors du fonctionnement. Respectez une pause d'au moins 5 à 10 minutes avant de rem-
placer la batterie.
• Avant d'effectuer une recharge, laissez la batterie de propulsion complètement refroidir.
• Ne jamais toucher le moteur, le variateur de vitesse et la batterie tant qu'ils ne sont pas refroidis. Risque
de brûlures !
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