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complète pendant plus d'une heure, ils seront poussés pendant environ 3
secondes dans la direction de butée. Cette opération est effectuée toutes les
heures.
OFF - Exclut cette fonction.
N.B.: Cette fonction a le but de compenser, dans les moteurs hydrauliques,
la réduction éventuelle de volume de l'huile due à la diminution de la tempé-
rature pendant les pauses prolongées (par exemple pendant la nuit) et de
maintenir la graisse légèrement chauffée, dans tous les opérateurs
électromécaniques pour portails battants.
IMPORTANT: Ne pas utiliser cette fonction dans la motorisation de portails
coulissants et en cas d'absence d'arrêts mécaniques adéquats.
Dip-switch 9
Echelle des temps de travail réduite ou normale (S.TW)
ON - Temps de travail TW compris dans l'intervalle 1 ÷ 40 secondes (TW.PED
1 à 20 secondes).
OFF - Temps de travail TW compris dans l'intervalle 30 ÷ 180 secondes
(TW.PED 15 à 90 secondes).
Dip-switch 10
Commande Ouvre/Ferme (U.P.)
Agit sur les signaux connectés aux bornes 28-29.
ON - Fonctionnement à action maintenue: la manoeuvre continue tant que
la touche de commande reste enfoncée.
OFF - Fonctionnement Ouvre/Ferme séparé automatique: avec une impul-
sion, le portail s'ouvre s'il est fermé et vice versa.
5) Fonctions réglées par les trimmers
TW.PED
Règle le temps de fonctionnement de la porte piétonnière (mo-
teur 2) ou le temps de travail partiel d'un portail coulissant avec
double fonction de passage de véhicules et de piétons.
TW
Règle le temps de fonctionnement tant en ouverture qu'en ferme-
ture.
TCA
Règle le temps de pause après lequel le portail se referme auto-
matiquement.
T.DELAY Règle le temps de retard en fermeture du moteur 2.
6) Fonction des LED
La centrale Rigel 4 est dotée d'une série de led utiles pour l'identification
d'éventuelles anomalies de l'installation.
LINE
(DL1)
Reste allumé en présence de ligne et avec fusible F2
intact.
START I (DL2)
S'allume à la commande de start intérieur.
START E (DL3)
S'allume à la commande de start extérieure ou à l'activa-
tion du premier canal du récepteur radio.
PED
(DL4)
S'allume à la commande de start pour la porte piéton-
nière.
OPEN
(DL5)
S'allume à la commande manuelle d'ouverture.
CLOSE
(DL6)
S'allume à la commande manuelle de fermeture.
STOP
(DL7)
S'éteint à la commande de blocage.
PHOT
(DL8)
S'éteint avec les cellules photoélectriques non alignées
ou en présence d'obstacles.
BAR
(DL9)
S'éteint lorsque la barre palpeuse intervient.
SWO1
(DL10) S'éteint avec le portail (moteur 1) en position d'ouverture
complète, si doté de fin de course.
SWC1
(DL11) S'éteint avec le portail (moteur 1) en position de ferme-
ture complète, si doté de fin de course.
SWO2
(DL12) S'éteint avec le portail (moteur 2) en position d'ouverture
complète, si doté de fin de course.
SWC2
(DL13) S'éteint avec le portail (moteur 2) en position de ferme-
ture complète, si doté de fin de course.
(DL14) Led de direction: s'allume avec le portail en fermeture.
M1
(DL15) S'allume lorsque le moteur 1 est activé (en ouverture ou
en fermeture).
M2
(DL16) S'allume lorsque le moteur 2 est activé (en ouverture ou
en fermeture).
En connectant la centrale à la ligne d'alimentation comme elle est fournie,
avec ponts précâblés entre les bornes, figure 2, celle-ci marche régulière-
ment si les leds suivantes s'allument: LINE, STOP, PHOT, BAR, SWO1,
SWC1, SWO2, SWC2.
Ce contrôle rapide est conseillé avant d'effectuer l'installation, afin de loca-
liser d'éventuelles anomalies de fonctionnement de la centrale.
7) Carte feu SSR4 (en option)
La carte est fournie exclusivement pour la centrale Rigel 4.
SSR4 permet de gérer deux feux, chacun composé de deux lumières, dont
normalement l'une est rouge et l'autre verte, qui sont commandés selon la
logique normalement utilisée pour les portails automatiques. D'autres op-
tions pouvant être configurées par les Dip-switch présents en SSR4 s'ajou-
tent.
Le portail et donc le feu sont pilotés par deux commandes:
8 -
RIGEL 4
F
•
le START intérieur (donné avec le portail fermé), qui provoque l'ouver-
ture du portail, l'allumage de la lumière rouge à l'extérieur et verte à
l'intérieur avec le portail ouvert.
•
le START extérieur (donné avec le portail fermé), qui provoque l'ouver-
ture du portail, l'allumage de la lumière rouge à l'intérieur et verte à l'ex-
térieur avec le portail ouvert.
Pendant la manoeuvre d'ouverture et de fermeture les 2 lampes rouges restent
allumées.
AVERTISSEMENTS
Prédisposer des signaux invitant à limiter la vitesse et
Pour une séquence correcte de commande de l'installation du feu, il faut
respecter les indications suivantes:
•
Le feu 2 doit être situé à l'intérieur du portail et le feu 1 à l'extérieur (voir
figure 3).
•
Activer sur Rigel 4 les fonctions BLI, logique 2 pas et préalarme (Dip
2, Dip 6, Dip 7 tous sur ON).
•
La seule commande extérieure pour accéder doit être le Start extérieur
(déjà présent sur le premier canal radio récepteur).
•
Pour des installations avec des feux non visibles entre eux il est con-
seillé d'adopter sur Rigel 4 le microprocesseur spécial où la fonction du
Dip 2 de Rigel 4 devient:
ON- Blocage des impulsions actif en ouverture.
OFF- Blocage des impulsions actif en ouverture et dans la phase de TCA
(si TCA est inséré).
Connexions bornier:
1) phase
2) lumière rouge feu 1
3) lumière rouge feu 2
4) lumière verte feu 1
5) lumière verte feu 2
Dip-switch 1
Exclusion du clignotement au début du mouvement
ON - Le clignotement au début du mouvement est exclu
OFF - Le clignotement au début du mouvement est activé (durée 5 s).
Dip-switch 2
Lumière rouge fixe avec portail fermé
ON - Avec le portail fermé, il active les lumières rouges.
OFF - Lumières éteintes avec portail fermé.
Signalisations présentes sur la carte: led rouge et verte pour feu 1 et feu 2.
Signalisation lumineuse de chaque feu: lumière verte: possibilité d'accès -
lumière rouge fixe: il n'est pas possible d'accéder - lumière rouge cligno-
tante: début mouvement portail; il n'est pas possible d'accéder.
N.B.: L'inversion du mouvement pendant la fermeture du portail n'habilite
pas la lumière verte en aucun sens; avant de donner le Start il faut attendre
la fermeture complète du portail.
à rouler lentement.
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