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RÉGLAGE TEMPÉRATURE DE L'AIR
Tourner les molettes A ou L vers la droite ou vers la
gauche pour régler la température de l'air dans la zone
avant gauche (molette A) ou dans la droite (molette
L) de l'habitacle.
Les températures programmées sont affichées à l'écran.
Appuyer sur le bouton MONO pour uniformiser la
température de l'air entre les deux zones.
Pour revenir à la gestion séparée des températures de
l'air dans les deux zones, tourner la molette L.
En tournant complètement les molettes à droite ou à
gauche, on enclenche respectivement les fonctions de «
HI » (chauffage maxi) ou « LO » (refroidissement maxi).
Pour désactiver ces fonctions, tourner la molette de la
température en programmant la température souhaitée.
SÉLECTION RÉPARTITION DE L'AIR
En appuyant sur les boutons H (
possible de sélectionner manuellement l'une des
7 positions possibles de répartition de l'air :
Flux d'air vers les aérateurs du pare-brise et des
vitres latérales avant pour le désembuage/dégivrage
des vitres.
Flux d'air vers les bouches centrales et latérales du
tableau de bord pour la ventilation du buste et
du visage pendant les saisons chaudes.
Flux d'air vers les aérateurs de la zone des pieds
avant/arrière. Une telle répartition de l'air permet
de chauffer l'habitacle très rapidement et de profiter
aussitôt d'une agréable sensation de chaleur.
/
/
), il est
Note De l'air sort en permanence des aérateurs
latéraux de la planche de bord : il est toutefois possible
d'interrompre le flux d'air en actionnant la molette
située à côté de chacun des aérateurs.
En mode AUTO, le climatiseur gère automatiquement la
répartition de l'air (les DELs sur les boutons H restent
éteintes).
La répartition de l'air programmée manuellement est
signalée par l'éclairage des DELs sur les boutons.
Dans la fonction combinée, lorsqu'on appuie sur un
bouton, on active la fonction correspondante en même
temps que celles déjà programmées. Par contre, si
Répartition du flux d'air entre les aérateurs dans
la zone des pieds (air plus chaud) et les
aérateurs centraux/latéraux de la planche de
bord (air plus frais). Cette répartition est
spécialement adaptée aux saisons du printemps
et d'automne, avec rayonnement solaire.
Répartition du flux d'air entre les aérateurs
zone pieds et les aérateurs de
désembuage/dégivrage du pare-brise et des
vitres latérales avant. Cette répartition de l'air
permet de chauffer correctement l'habitacle
et évite la buée sur les vitres.
Répartition du flux d'air entre aérateurs en zone
dégivrage/désembuage du pare-brise et
aérateurs centraux et latéraux du tableau de
bord. En condition de rayonnement solaire,
cette répartition permet la diffusion de l'air vers
le pare-brise.
Répartition du flux d'air sur tous les
aérateurs de la voiture.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
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TECHNIQUES
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ALPHABETIQUE
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