Table des Matières
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❒ introduire la manivelle D fig. 155 dans le logement sur
le dispositif A, actionner le cric et soulever la voiture,
jusqu'à ce que la roue se soulève du sol de quelques
centimètres ;
❒ déposer l'enjoliveur après avoir dévissé les quatre vis
qui le fixent, dévisser enfin la cinquième vis et enlever
la roue (uniquement pour les versions dotées
d'enjoliveurs fixés au moyen de vis) ;
❒ s'assurer que les surfaces de la roue compacte de
secours en contact avec le moyeu soient propres
et sans impuretés qui pourraient, par la suite,
provoquer le desserrage des vis de fixation ;
❒ monter la roue compacte de secours en insérant de
deux filets la première vis dans le trou le plus proche
de la valve ;
❒ serrer la vis de quelques filets et procéder de la même
manière avec les autres vis ;
❒ prendre la clé A fig. 152 et visser à fond les vis de
fixation ;
fig. 155
❒ actionner la manivelle D du cric pour faire descendre
la voiture. Extraire ensuite le cric ;
❒ en utilisant la clé A, visser à fond les vis, en passant
alternativement d'une vis à celle diamétralement
opposée, en suivant l'ordre numérique illustré en
fig. 156 ;
❒ en cas de remplacement d'une roue avec une jante en
alliage, il convient de la positionner renversée, partie
esthétique vers le haut.
Faire réparer la roue normale dès que possible,
également du fait que celle-ci, étant plus grande que la
roue de secours, produit une légère inclinaison du
plan de chargement du coffre à bagages lorsqu'elle est
rangée dans son logement.
fig. 156
F0Y0014
CONNAISSANCE DU
VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE ET
CONDUITE
TEMOINS ET
SIGNALISATION
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN DU
VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
F0Y0013
185
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