Termes liés aux pneus
Flanc extérieur
Pneu pour utilitaire léger
(LT)
Indice de charge
Indice de charge maximal
Pression de gonflage maxi-
male autorisée
Mesure de jante
Épissure ouverte
Diamètre extérieur
Largeur totale
Pneu pour véhicule de tou-
risme
Pli
Séparation du pli
(a) Flanc à bande blanche, porteur d'un lettrage blanc
ou du nom du fabricant, de la marque, et/ou du nom
de modèle moulé en relief ou en creux de manière
plus prononcée que sur le flanc opposé du pneu, ou
(b) Flanc extérieur d'un pneu asymétrique possédant
un côté spécifique devant toujours être orienté vers
l'extérieur lors de la pause sur un véhicule
Pneu conçu par son fabricant principalement pour être
utilisé sur les utilitaires légers ou les véhicules de tou-
risme à usages multiples
Charge maximum qu'un pneu peut supporter à une
pression de gonflage donnée
Indice de charge du pneu à la pression de gonflage
maximale autorisée pour ce pneu
Pression de gonflage maximale à froid à laquelle un
pneu peut être gonflé
Jante sur laquelle est monté le pneu pour la vérification
des dimensions physiques
Toute rupture de la jonction de la bande de roulement,
du flanc ou du revêtement intérieur du pneu, laissant
apparaître la toile
Diamètre total d'un pneu neuf gonflé
Distance linéaire entre les faces extérieures des flancs
d'un pneu gonflé, surépaisseurs dues aux marquages,
aux décors ou aux cordons ou nervures de protection
comprises
Pneu destiné à être utilisé sur les véhicules de tourisme,
les véhicules de tourisme à usages multiples et les utili-
taires dont le poids nominal brut (GVWR) est inférieur
ou égal à 10000 lb.
Couche de toiles tissées de manière parallèle enduites
de caoutchouc
Décollement des composés en caoutchouc entre les
plis voisins
9-1. Spécifications
Signification
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9