Kohler 38RCL Utilisation page 58

3. Débrancher l'accumulateur de démarrage du groupe
électrogène, en commençant par le câble négatif (--).
4. Débrancher les câbles de bougie en saisissant le
couvre-borne de bougie et en tournant légèrement
lors de la traction. Ne pas tirer par le câble. Le fait de
tirer par le câble plutôt que par le couvre-borne peut
endommager le câble ou la borne.
5. Desserrer la bougie avec un cliquet et une douille de
5/8 po à insert en caoutchouc pour éviter
d'endommager la bougie.
6. Utiliser de l'air comprimé pour éliminer la saleté
autour de chaque bougie afin d'éviter qu'il en tombe
dans la chambre de combustion.
7. Déposer et examiner les bougies une à une. Une
bougie normale en bon état de marche présente un
dépôt gris ou beige clair sur l'électrode. Voir comment
évaluer l'état du moteur en fonction de la couleur ou de
l'état d'une bougie défectueuse à la Figure 4-10.
8. Essuyer les bougies avec un chiffon. Limer l'électrode
centrale pour maintenir sa surface parallèle à celle de
l'électrode latérale.
Remarque : Ne pas essayer de nettoyer par
sablage, par grattage, à la brosse
métallique ou par tout autre moyen des
bougies
remplacer par des bougies neuves
pour obtenir de meilleurs résultats.
9. Contrôler l'écartement de toute bougie avant de la
remonter. Voir Figure 4-7 et Figure 4-8. L'écartement
est correct lorsque la jauge d'épaisseur (ou le fil)
passe entre les électrodes de la bougie. Elle doit
passer aisément mais avec un peu de résistance ou
de frottement; sinon, ajuster comme il se doit.
Modèle
38RCL et 48RCL et 48RCLA
et 60RCL
Figure 4-7 Écartement de bougie recommandé
1. Écartement de 0,9 mm (0,035 po)
2. Électrodes de la bougie
Figure 4-8 Contrôle de l'écartement de la bougie
58 Section 4 Entretien régulier
en mauvais état.
Écartement de bougie
0,9 mm (0,035 po)
1
2
1-514
10. Utiliser un outil d'écartement pour rapprocher ou
écarter l'électrode avec précaution de l'électrode
centrale de manière à obtenir l'écartement correct.
Voir Figure 4-9.
directement au-dessus de l'électrode centrale.
Figure 4-9 Réglage de l'écartement de la bougie
11. Remonter la bougie. Ne pas heurter l'électrode contre
la culasse du moteur. Tourner la bougie dans le sens
des aiguilles d'une montre jusqu'à sentir une
résistance.
12. Utiliser une clé dynamométrique pour serrer la bougie
Les
à un couple de 15 Nm (11 pi-lb). Sinon, serrer la
bougie à la main jusqu'à sentir une résistance.
13. Utiliser une clé à cliquet pour serrer d'un quart (1/4) de
tour supplémentaire. Ne pas forcer, car cela peut
arracher le filetage ou modifier l'écartement des
électrodes.
14. Vérifier l'absence de saleté, graisse et autres débris
sur le connecteur de câble de bougie dans le
couvre-borne et le nettoyer comme il se doit.
15. Enfoncer fermement le couvre-borne du câble sur la
bougie.
16. Rebrancher l'accumulateur de démarrage du groupe
électrogène, en terminant par le câble négatif (--).
17. Rebrancher
d'accumulateur.
Placer l'électrode
l'alimentation du
TP-6810-F 7/16
latérale
1-511
chargeur