Marquage Des Produits Certifiés Cei - Baldor ODP Manuel D'installation Et D'utilisation

8. Les balais en carbone doivent être soulevés et maintenus en place dans les porte−balais, au−dessus
du commutateur, près des doigts du porte−balais. Le commutateur doit être enveloppé d'un matériau
adapté tel que du carton comme protection mécanique contre les dégâts.
Moteurs non regraissables
Sur les moteurs non regraissables portant la mention « Do Not Lubricate » sur leur plaque signalétique,
on doit tourner 15 fois l'arbre moteur pour répartir la graisse dans le roulement tous les 3 mois ou plus
souvent.
Tous les autres types de moteur
Avant stockage, effectuez la procédure suivante.
1. Retirez le bouchon du trou de vidange de graisse, le cas échéant (à l'opposé du raccord graisseur)
en bas de chaque support avant de lubrifier le moteur.
2. Le moteur à roulement regraissable doit être graissé comme indiqué au chapitre 3 de ce manuel.
3. Remettez le bouchon du trou de vidange en place après graissage.
4. L'arbre moteur doit être tourné 15 fois minimum après graissage.
5. Les arbres moteurs doivent être tournés au moins 15 fois à la main tous les 3 mois et de la graisse
doit être ajoutée tous les neuf mois (voir Chapitre 3) à chaque roulement.
6. Les roulements doivent être graissés au moment de la remise en service du moteur.
Remise en service
1. Retirez tout le matériel d'emballage.
2. Mesurez et relevez la résistance électrique de l'isolant d'enroulement avec un résistivohmmètre au
moment de la remise en service. La résistance de l'isolant ne doit pas être inférieure à 50 % du
relevé initial au moment de la mise en stockage du moteur. Une diminution de résistance indique la
présence d'humidité dans les enroulements et nécessite un séchage électrique ou mécanique avant
la remise en service du moteur. Si la résistance est basse, contactez votre bureau Baldor local.
3. Regraissez les roulements comme indiqué au chapitre 3 de ce manuel.
4. Réinstallez le croisillon d'expédition initial si le moteur doit être déplacé. Ceci permettra de maintenir
l'arbre fermement plaqué contre le roulement et évitera les dégâts en cours de déplacement.
Marquage des produits certifiés CEI
Les produits certifiés CEI portent des marques spéciales qui identifient le concept de protection et les
exigences d'environnement. Un exemple apparaît à la figure 3−1.
Concepts de protection Ex (ExnA)
Marquage spécifique de
protection contre
l'explosion ATEX
Groupe et catégorie d'équipement ATEX (II3)
Type d'atmosphère : G-Gaz, D-Poussière (G)
Conditions d'utilisation spécifiques :
Si le numéro de certificat du moteur est suivi du symbole X, ceci indique que le moteur a des conditions
d'utilisation spécifiques qui sont indiquées sur le certificat. Il faut consulter le certificat du produit en
conjonction avec ce manuel d'instructions.
Utilisation sur des variateurs de vitesse :
Si le moteur est utilisé à vitesse variable, le type de variateur (par exemple MLI pour Modulation de la
Largeur d'Impulsion) et les gammes de vitesse sûres (par exemple 0−120 Hz) seront spécifiées dans les
documents de certification ou sur les plaques signalétiques du moteur. Pour une installation correcte,
consultez le manuel du variateur de vitesse.
IMN408FR
Figure 3−1 Marquage des produits certifiés CEI
Classe de température
Groupe de gaz (IIC)
ExnA IIC
II 3 G
Sira__________________
IECEx__________________
MFG. BY BALDOR ELECTRIC FORT SMITH, AR 72901 USA
ExnA MOTOR
Gc Tamb C to
IP______
Plage ambiante
C
Marque de conformité européenne
Lieu de fabrication
Informations générales 1−5