Tableau De Dépannage - Baldor ODP Manuel D'installation Et D'utilisation

Section 1
General Information
Symptôme
Le moteur ne démarre Problème généralement causé par un
pas. dysfonctionnement du secteur, comme
un fonctionnement en monophasé au
démarreur.
Bourdonnement Haute tension
excessif
Espace d'air au niveau de
l'excentrique.
Surchauffe du moteur Surchauffe. Comparez l'intensité réelle
(mesurée) à l'intensité indiquée sur la
plaque signalétique.
Fonctionnement en monophasé
Ventilation inadéquate.
Tension déséquilibrée.
Le rotor frotte sur le stator.
Surtension ou sous−tension
Ouvrez l'enroulement du stator.
Enroulement mis à la terre
Branchements inadéquats
Surchauffe du palier Désalignement
Courroie trop tendue
Poussée axiale excessive.
Trop de graisse dans le roulement.
Pas assez de graisse dans le
roulement.
Palier sale
IMN408FR
Tableau de dépannage
Tableau 3−6
Possible Causes Possible Solutions
Vérifiez l'alimentation. Vérifiez les surcharges,
fusibles, commandes, etc.
Vérifiez les branchements de l'entrée d'alimentation
secteur.
Faites réviser le moteur au centre de réparation
Baldor le plus proche.
Situez et éliminez la source de frottement au niveau
du moteur ou de la charge.
Réduisez la charge ou remplacez le moteur par un
autre de capacité supérieure.
Vérifiez le courant à chaque phase (doit être
approximativement égal) pour isoler et corriger le
problème.
Vérifiez le ventilateur de refroidissement externe pour
vous assurer que l'air circule correctement à travers
les ailettes.
Accumulation excessive de poussières. Nettoyez le
moteur.
Vérifiez la tension à chaque phase (doit être
approximativement égale) pour isoler et corriger le
problème.
Vérifiez l'espace d'air et les roulements.
Serrez les boulons traversants.
Vérifiez la tension d'entrée du moteur à chaque
phase.
Vérifiez la résistance du stator aux trois phases pour
juger de son équilibre.
Effectuez un essai diélectrique et réparez au besoin.
Inspectez tous les branchements électriques
(terminaison, dégagement, résistance mécanique et
continuité électrique adéquats). Reportez−vous au
diagramme de branchement des conducteurs du
moteur.
Vérifiez et alignez le moteur et l'équipement entraîné.
Réduisez la tension de la courroie au point adéquat
pour la charge.
Réduisez la poussée axiale à partir de la machine
entraînée.
Retirez la graisse jusqu'à ce que la cavité soit remplie
aux 3/4 environ.
Ajoutez de la graisse jusqu'à ce que la cavité soit
remplie aux 3/4 environ.
Nettoyez la cavité du palier et le roulement. Lubrifiez
avec une graisse adaptée jusqu'à ce que la cavité soit
remplie aux 3/4 environ.
Entretien et dépannage 3−5