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Exemplos de instalação
Sistemas de escape com waterlocks modelos LP/LSG/LSL/LSS, silen-
cioso de escape MP, pescoço de ganso LT e ponteria de escape são
indicadas na página 16 e 17 .
A entrada de água pela popa é quase completamente impedida pela
diferença de altura com o pescoço de ganso.
Quando o motor é desligado, qualquer água que ainda estiver pre-
sente no sistema de escapa (entre o ponto mais alto e o silencioso)
correrá para o silencioso.
Para reduzir a quantidade desta água o máximo possível, o pescoço
de ganso deve ser instalado diretamente acima do silencioso, se pos-
sível (veja desenhos 1 e 3).
Quando o pescoço de ganso é montado diretamente no transom
(desenho 2 e 4), o comprimento máximo do tubo de escape, entre
o silencioso e o ponto mais alto deve ser levado em consideração.
3.1
Prevenção do efeito sifão (desenhos 3 e 4)
Se o ponto de injeção de água 'C' estiver abaixo, ou menor que 15cm
acima da linha d'água (também quando a embarcação adernar du-
rante a navegação), existe o risco de que quando o motor estiver de-
sligado, a água do sistema de resfriamento entre no motor devido ao
efeito sifão. Este efeito pode ser prevenido de duas maneiras:
Ao criar um sistema de ventilação na mangueira de água do refri-
gerante entre o bloco do motor e o ponto de injeção 'C' , instalan-
do um tubo de ventilação por exemplo.
Ao montar uma entrada de ar (com válvula) na mangueira de
água refrigerante entre o bloco do motor e ponto de injeção de
água 'C' .
4
Manutenção
- Verifique todas as conexões em busca de vazamentos de gás e/
ou água.
- Antes de parar para o inverno, drene o silencioso de escape.
Silencer DEMPMP
PORTUGUÊS
15
030413.03
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