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Abb. Ant
trieb im Rum
mpf
Antriebs
einheit so ve
erschieben, d
venrohr
durch die Bo
ohrung am H
austritt.
Die Unte
erlegscheibe
5.2 auf das
schieben
n.
Abb. Ste
evenrohr plat
tziert mit Unt
Die Antr
iebseinheit im
m Rumpf so
schieben
n, dass die W
Welle in die K
kupplung
g eingreift, w
wobei die Unt
an der K
Kupplung anli
iegen soll.
In dieser
r Position die
e Auflageböc
Rumpf m
mit Sekunden
nkleber an pu
Damit ist
t die Antriebs
seinheit im R
Abb. Ant
triebseinheit
positioniert
Das Stev
venrohr im R
Rumpfende u
spiegel m
mit Stabilit Ex
xpress von in
verklebe
en.
Die Aufla
ageböckchen
n im Rumpf u
lungsflan
nsch mit Stab
bilit verklebe
Stand Ap
ril 2020
dass das Ste
e-
Heckspiegel
Wellenende
terlegscheibe
e
weiterver-
Kreuzgelenk-
-
terlegscheibe
e
ckchen im
unkten.
Rumpf fixiert.
.
und am Heck
k-
nnen dicht
und am Kupp
p-
en.
Seit
e 8
A
bb. Antriebss
strang einkle
kleben
A
bb. RC-Platt
te einkleben
D
ie RC-Platte
2.1 endgülti
eb
benfalls mit S
Stabilit Expre
B
austufe 6, R
RC – Einbau
D
as Z-Gestän
nge 3.12 bzw
be
efeuchten. F
altenbalg üb
de
en Stutzen d
des Ruderhal
um
m wegen der
r Dichtigkeit
en
n.
A
bb. Faltenba
alg aufgesetz
©
K
Krick Modelltech
kleben
eben
ig positionier
ren und
ess verklebe
n.
u, Teile 6.1 –
– 6.12
w. den Falten
balg
ber das Gestä
änge auf
lters schiebe
en. Rund-
auf guten Si
tz acht-
zt
hnik, Knittlingen
, Germany
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