Entretien - BFT DEIMOS Instructions D'utilisation Et D'installation

• S'assurer que la poussée du portail est dans les limites prévues par les
normes en vigueur.
• S'assurer que la crémaillère et le pignon engrènent correctement (jeu
mini 2 mm).
• S'assurer du bon positionnement des patins fin de course d'ouverture et
de fermeture et de leur fixation.
• Vérifier l'opération de démarrage et d'arrêt en cas de commande manuelle.
• Vérifier l'opération de démarrage et d'arrêt en cas de radio commande
à distance.
• Vérifier la logique électronique de fonctionnement normale et personna-
lisée.
25) UTILISATION DE LA MOTORISATION
La motorisation pouvant être commandée tant à distance qu'à vue, par
touche ou télécommande, il est indispensable de contrôler fréquemment le
parfait fonctionnement de tous les dispositifs de sécurité.
ATTENTION - Pour toute anomalie de fonctionnement des dispositifs de
sécurité, intervenir rapidement en demandant si nécessaire l'intervention
de personnel qualifié. Il est recommandé de tenir les enfants loin du rayon
d'action de la motorisation.
26) COMMANDE
L'utilisation de la motorisation permet l'ouverture et la fermeture du portail
de manière motorisée. La commande peut être de type différent (manuelle
- avec radio commande - contrôle des accès avec badge magnétique etc.)
selon les besoins et les caractéristiques de l'installation. Pour les différents
systèmes de commande, voir les instructions correspondantes.
L'installateur s'engage à former l'utilisateur sur l'utilisation correcte
de la motorisation, en soulignant particulièrement les opérations à
effectuer en cas d'urgence.

27) ENTRETIEN

ATTENTION - Pour toutes les opérations d'entretien de l'installation,
couper l'alimentation de ligne.
Les endroits nécessitant des entretiens sont:
• Pour les crémaillères métalliques, en vérifier chaque année l'état de
lubrification.
• Le rail de coulissement doit être toujours propre et sans obatacles.
• Effectuer de temps en temps le nettoyage des optiques des cellules
photoélectriques.
• Faire contrôler par du personnel qualifié (installateur) le bon réglage de
la limitation de couple.
Pour toute anomalie de fonctionnement non résolue, couper l'alimentation
de ligne et demander l'intervention de personnel qualifié (installateur).
Pendant la période de hors-service de la motorisation, il est possible d'activer
le déblocage d'urgence (voir paragraphe "Manoeuvre d'urgence") de telle
façon à rendre fou le pignon et à permettre de cette façon l'ouverture et la
fermeture manuelle du portail.
28) BRUIT
Le bruit aérien produit par le motoréducteur dans des conditions d'utilisation
normales est constant et ne dépasse pas 70 dB(A).
29) DEMOLITION
L'élimination des matériaux doit être faite en respectant les normes en
vigueur. En cas de démolition de la motorisation, il n'existe aucun danger
ou risque particulier dérivant de la motorisation. En cas de récupération des
matériaux, il sera opportun de les trier selon leur genre (parties électriques
- batteries - cuivre - aluminium - plastique - etc.).
30) DEMONTAGE
Si l'automation doit être démontée et remontée ailleurs, il faut:
• Couper l'alimentation et débrancher toute l'installation électrique
extérieure.
• Si des composants ne peuvent pas être enlevés ou sont endommagés,
il faudra les remplacer.
31) MAUVAIS FONCTIONNEMENT. CAUSES et SOLUTIONS
31.1) Le portail ne s'ouvre pas. Le moteur ne tourne pas.
1) S'assurer que les cellules photoélectriques ou les barres palpeuses ne sont
pas sales, ou occultées, ou non alignées. Remédier à cette situation.
2) S'assurer que l'appareillage électronique est régulièrement alimenté.
Vérifier le bon état des fusibles.
3) A l'aide des leds de diagnostic de la centrale (voir les instructions
correspondantes), contrôler si les fonctions sont exactes. Déterminer
éventuellement la cause de la défaillance. Si les leds indiquent qu'une
commande de start persiste, contrôler qu'aucune radio commande, aucun
MANUEL D'INSTALLATION
bouton de start ou aucun autre dispositif de commande ne maintient
activé (fermé) le contact de start.
4) Si la centrale ne fonctionne pas, la remplacer.
Si les problèmes persistent, remplacer l'actionneur.
31.2) Le portail ne s'ouvre pas.
Le moteur tourne mais le mouvement n'a pas lieu.
1) Le déblocage manuel est resté activé. Rétablir le fonctionnement motorisé.
2) Contrôler si le portail est en butée dans les arrêts mécaniques de fin
de course. Débloquer manuellement le portail, le bouger et rétablir le
fonctionnement motorisé. Contrôler et corriger la position des patins fin
de course.
3) S'assurer que le portail ne présente pas de défauts mécaniques de position,
par exemple roues bloquées, désaxement entre pignon et crémaillère etc.
4) Contrôler si l'embrayage patine. Éventuellement la charger comme indiqué
dans le paragraphe correspondant (poussée maxi admise 150N). Si les
problèmes persistent, remplacer l'actionneur.
REMARQUES. Le bon fonctionnement de l'opérateur n'est assuré que si
les données fournies dans ce manuel sont respectées. Le constructeur
ne répond pas en cas de dommages dus au non respect des normes
d'installation et des indications fournies dans ce manuel.
Les descriptions et les figures de ce manuel n'engagent pas le construc-
teur. En laissant inaltérées les caractéristiques essentielles du produit,
la Société se réserve le droit d'apporter à n'importe quel moment les
modifications qu'elle juge opportunes pour améliorer le produit du
point de vue technique, commercial et de construction, sans s'engager
à mettre à jour cette publication.
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