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Stober MGS IE2D Caractéristiques Techniques page 5

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Technische Merkmale
Wirkungsgradklassifizierung
und Wirkungsgradermittlung
Die weltweite Entwicklung bei Energiesparmo-
toren hat in den vergangenen Jahren zu einer
Vielzahl von länderspezifischen Vorschriften,
Gesetzen und Normen geführt, die es schwer
machen, eine vergleichbare Bewertung der ein-
zelnen Produkte durchzuführen.
Um hier wieder eine global einheitliche Basis zu
erreichen, wurde die neue IEC-Norm 60034-30
geschaffen. Diese Norm löst in Europa das bis-
herige Voluntary Agreement of CEMEP ab.
Gleichzeitig werden mit ihr der Leistungsbe-
reich für 2- und 4-polige Motoren auf 0,75 kW
bis 375 kW ausgeweitet und 6-polige Motoren
im gleichen Leistungsbereich in die Wirkungs-
gradnormung mit aufgenommen.
Wirkungsgradklassifizierung:
Die Kennzeichnung erfolgt in Anlehnung an die
Schutzartkennzeichnung IP (International Pro-
tection) durch IE (International Efficiency):
IE1
Standard efficiency (alte eff2-Klasse)
IE2
High efficiency (alte eff1-Klasse)
IE3
Premium efficiency
IE4*) Super-Premium efficiency
*) als Entwurf IEC 60034-31
Anwendung der Klassifizierung:
Die Wirkungsgradklassifizierung nach IEC
60034-30
betrifft
eintourige
Asynchron-Niederspannungsmotoren mit Kä-
figläufer nach folgender Spezifikation:
- Bemessungsspannungen bis 1000 V
- Für Betrieb am festen Drehstromnetz geeig-
net
- Bemessungsleistungen von 0,75 kW bis
375 kW
- 2-polig, 4-polig oder 6-polig
- Bemessen für Dauerbetrieb (S1) oder nahezu
Dauerbetrieb (S3 mit ED m 80%)
- Geeignet für die in IEC 60034-1, Abschnitt 1
definierten Umgebungsbedingungen (Tempe-
ratur, Aufstellhöhe).
Direkt ausgeschlossen sind nur:
- Motoren, die in Übereinstimmung mit IEC
60034-25 speziell für Umrichterbetrieb be-
messen wurden
- Motoren, die vollständig in eine Maschine in-
tegriert sind und nicht eigenständig geprüft
werden können (z. B. Pumpen, Lüfter, Kom-
pressoren)
Motoren mit Flanschen, Füßen und/oder Welle-
nenden, deren mechanische Abmessungen
von der Norm IEC 60072-1 abweichen, sind in
die IEC 60034-30 eingeschlossen, ebenso wie
die Anwendung auf Getriebe- und Bremsmoto-
ren und explosionsgeschützte Motoren nach
IEC 60079 ff.
Motoren nach IEC 60034-30 können auch mit
verstellbarer Drehzahl betrieben werden. We-
gen der erhöhten Verluste bei Umrichterbetrieb
kann ein Bemessungswirkungsgrad nur für
äquivalenten Netzbetrieb angegeben werden.
ID 442356.02 - 02.14
Technical features
Efficiency classification and
efficiency determination
In the past few years, the global development
of energy-saving motors has lead to a variety of
country-specific regulations, rules and stan-
dards that make it difficult to conduct a compa-
rable evaluation of individual products.
The new IEC standard 60034-30 was created in
order to achieve a global, standardized basis. In
Europe, this standard replaces the previous Vol-
untary Agreement of CEMEP .
At the same time, the power range for 2- and 4-
pole motors have been extended from 0.75 kW
to 375 kW and 6-pole motors in the same pow-
er range have been included in the efficiency
standardization.
Efficiency classification:
The designation is made in accordance with the
IP (International Protection) class by the IE (In-
ternational Efficiency):
IE1
Standard efficiency (old eff2 class)
IE2
High efficiency (old eff1 class)
IE3
Premium efficiency
IE4*) Super-premium efficiency
*) as draft IEC 60034-31
Use of classification:
The efficiency classification according to IEC
60034-30 concerns single-turn three-phase
dreiphasige
asynchronous low voltage motors with cage ro-
tors according to the following specification:
- Rated voltages up to 1000 V
- Suitable for operation on the fixed AC network
- Power ratings of 0.75 kW to 375 kW
- 2-pole, 4-pole or 6-pole
- Rating for continual operation (S1) or almost
continual operation (S3 with ED m 80%)
- Suitable for ambient conditions defined in IEC
60034-1, section 1 (temperature, installation
altitude).
Only the following are directly excluded:
- Motors that were specifically rated for inverter
operation in compliance with IEC 60034-25
- Motors that are completely integrated in a ma-
chine and can not be independently tested
(e.g. pumps, fans, compressors)
Motors with flanges, feet and/or shaft ends
whose mechanical dimensions deviate from
IEC 60072-1 are included in IEC 60034-30 as
well as the use of geared and brake motors and
explosion-protected motors according to IEC
60079 ff.
Motors complying with IEC 60034-30 can also
be operated with an adjustable speed. Due to
increased losses for inverter operation, a design
efficiency can only be specified for equivalent
mains operation.
www.stober.com
Caractéristiques
techniques
Définition des
classes de rendement et dé-
termination du rendement
Au cours des dernières années, le développe-
ment, à l'échelle mondiale, des moteurs à éco-
nomie d'énergie a eu pour conséquence la mi-
se en place de nombreuses lois, normes et di-
rectives propres à chaque pays, rendant diffici-
le la comparaison entre des produits similaires.
La nouvelle norme CEI 60034-30 apporte une
harmonisation globale des classes de rende-
ment énergétique. Elle remplacera en Europe le
Voluntary Agreement of CEMEP .
Parallèlement, il a été entendu d'étendre la pla-
ge de puissance de 0,75 kW à 375 kW pour les
moteurs 2, 4 et 6 pôles, ces derniers devant
être compris dans cette plage de puissance.
Définition des classes de rendement :
Le marquage est effectué selon le degré de
protection IP (International Protection) par IE
(International Efficiency) :
IE1
Standard (anciennement classe eff2)
IE2
Haut rendement
(anciennement classe eff1)
IE3
Premium
IE4*) Super Premium
*) à titre indicatif selon CEI 60034-31
Application de la classification :
La classification du rendement selon CEI
60034-30 concerne les moteurs les moteurs
basse tension triphasés à cage, mono-vitesse,
selon les spécifications suivantes :
- Tension nominale allant jusqu'à 1 000 V
- Convenant à l'alimentation par un réseau trip-
hasé fixe
- Puissance nominale allant de 0,75 à 375 kW
- 2, 4 ou 6 pôles
- Prévu pour le fonctionnement continu (S1) ou
fonctionnement intermittent (S3 avec nombre
de démarrages m 80 %)
- Convient aux conditions ambiantes (tempéra-
ture, altitude) définies dans la norme CEI
60034-1, section 1.
Non concernés :
- Moteurs spécifiquement conçus pour la vi-
tesse variable suivant la norme CEI 60034-25
- Moteurs totalement intégrés dans une ma-
chine et qui ne peuvent pas être testés sé-
parément (par ex. pompes, ventilateurs, com-
presseurs)
Les moteurs à brides, pattes et/ou extrémités
d'arbre, dont les dimensionnements méca-
niques divergent de la norme CEI 60072-1, sont
inclus dans la norme CEI 60034-30, y compris
l'application sur les motoréducteurs et moteurs
freins, ainsi que les moteurs antidéflagrants en
vertu de la norme CEI 60079 et suivants.
Les moteurs selons la norme CEI 60034-30
peuvent également être exploités avec une vi-
tesse variable. En raison des pertes accrues en
mode Convertisseur, il n'est possible d'indiquer
un rendement de référence que pour un fonc-
tionnement réseau équivalent.
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