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ABB AMD 355 Instructions D'installation, De Fonctionnement Et De Maintenance page 62

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Maintenance et vérification des paliers à roulement
ABB
MOTEURS A INDUCTION TRIPHASES ANTIDEFLAGRANTS
Ex d
Machines horizontales et verticales
Graissage
Paliers
(machines horizontales et verticales)
Le re-graissage des machines permet d'introduire de
la graisse neuve dans le palier, tout en éliminant la
graisse usagée. Un régulateur (clapet à graisse)
empêche une accumulation excessive de graisse
dans l'éventuel réservoir.
Toutes les informations, dont l'identification du palier,
la quantité de graisse, les intervalles de re-graissage
et d'élimination de la graisse usagée (si un réservoir
à graisse a été prévu), figurent sur la plaquette de
lubrification apposée sur la machine. La machine ne
doit être re-graissée que pendant sa rotation.
Lorsque les paliers sont installés à l'intérieur des
calottes de ventilation (côté opposé par rapport à
l'accouplement), il est nécessaire d'utiliser des tuyaux
spéciaux pour l'alimentation en graisse ainsi que des
réservoirs pour récupérer la graisse usagée.
Les tuyaux d'alimentation doivent toujours être
remplis de graisse jusqu'au niveau maximum, pour
éviter la formation de condensation pendant les
périodes caractérisées par des écarts de température,
de manière à empêcher la condensation de pénétrer
dans le palier, ce qui pourrait entraîner un risque de
corrosion des composants. Dans ces cas, il convient
d'utiliser une graisse assurant une bonne protection
contre la corrosion, notamment dans des conditions
ambiantes extrêmes (basses températures, écarts de
température, humidité).
REMARQUE : Si présent, vider au moins une fois
par an le réservoir d'accumulation de la graisse
usagée (situé sous l'ouverture du dispositif de
sortie).
Utilisation des graisses.
Les intervalles de graissage et la quantité de graisse
à injecter en fonction des types de paliers les plus
utilisés et de la vitesse de rotation du moteur, sont
récapitulés dans les tableaux 7-11.
En cas de paliers spéciaux ou non mentionnés dans
le tableau, vérifier quand même les spécifications du
moteur, figurant sur la plaquette des instructions de
maintenance, apposée sur la machine. Les valeurs
indiquées
fonctionnement normales. En cas d'utilisation de la
machine dans des endroits sales, le graissage doit
être plus fréquent. Pour des températures supérieures
à la normale, l'intervalle de graissage, exprimé en
heures de fonctionnement (indiqué sur la plaquette
des instructions de maintenance), doit être réduit de
moitié tous les 15° dépassant la valeur normalement
conseillée de 70°C.
La plage de la température de fonctionnement pour
les graisses lubrifiantes conseillées, est la suivante :
à
roulement
lubrifiés
se
rapportent
à
des
Graisse au lithium K2k ou K3k DIN 51825
par
graisse
Plage de la température de fonctionnement : –20°C à
+120°C.
Les normes DIN 51825 spécifient les caractéristiques
physiques et chimiques minimales des graisses
lubrifiantes. Tous les fournisseurs de lubrifiants
classent leurs produits et sont
proposer celui qui s'adapte le mieux aux conditions
d'exploitation de l'installation. Pour le choix de la
graisse lubrifiante, prendre en compte ce qui suit :
Pour le re-graissage, seules des graisses ayant
la même base savonneuse que la graisse
existante peuvent être utilisées. Les paliers à
roulement sont remplis en usine de graisse
lubrifiante à base de savon au lithium.
S'il est nécessaire d'utiliser une graisse lubrifiante
ayant une base savonneuse différente, il faut
laver les paliers en utilisant du benzène industriel
(SANGAJOL, VARSOL, WHITESPIRIT) avant de
les remplir de nouveau de graisse . Bien entendu,
pour exécuter cette opération, il est nécessaire
de déposer les paliers.
Pour le re-graissage, utiliser de préférence des
graisses du même fabricant.
Une augmentation de la température des paliers
pendant un bref laps de temps après le re-graissage,
n'est pas significative, car elle est simplement due à
un surplus de graisse. Au cours de la rotation, le
régulateur de la graisse éliminera rapidement le
surplus de lubrifiant.
Graisseurs automatiques
Les intervalles de graissage des paliers peuvent être
prolongés en utilisant des graisseurs automatiques.
Ces dispositifs peuvent être installés à proximité du
palier
remplacement de la graisse. Ils ne demandent qu'à
être remplacés au terme de la période de graissage
programmée. Ces dispositifs sont certifiés pour les
utilisations dans des atmosphères présentant des
risques de déflagration (agrément II 1 GD Ex ia II C
T6 T85 °C et I M 1 Ex ia I), dans une plage de
températures comprise entre
-20 et +60 °C.
Les graisseurs automatiques pour les paliers à
roulement doivent être installés sur la machine et
conditions
de
activés lors de sa mise en service, en procédant
comme suit :
1.
2.
3.
Fiche N.
DMPB 6245 FR
Rév.2
Pag. 1 de 9
et
ils
assurent
automatiquement
Remplir
complètement
d'alimentation de la graisse vers le palier
(avec la même graisse que celle présente
dans l'unité ou une graisse équivalente) ;
Noter la date d'installation sur l'unité de
graissage ;
Retirer le bouchon du graisseur ;
Emis par: ITIND-DMPB
06.2007
en mesure de
le
les
conduits

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