Hacheur De Freinage - ABB HVAC ACH580 Manuel D'exploitation

N° Nom/Valeur
43.06 Hacheur de
freinage activé
Désactivé
Activé avec modèle
thermique
Activé sans modèle
thermique
Overvoltage peak
protection
43.07 Temps marche
hacheur frein activé
Off
On
Autre [bit]
43.08 Const. tps therm
résist fr
0...10000 s
Description
Activation de la commande du hacheur de freinage et sélec-
tion du mode de protection de la résistance de freinage
contre les surtensions (calcul ou mesure).
N.B. : Avant d'activer la fonction, vérifiez
• qu'une résistance de freinage est raccordée ;
• que la régulation de surtension est désactivée (paramètre
30.30 Régulation de surtension) ;
• que la plage de tension réseau (paramètre
réseau) est correctement réglée.
Commande du hacheur de freinage désactivée
Commande du hacheur de freinage activée avec protection
de la résistance de freinage basée sur le modèle thermique.
Si vous sélectionnez ce réglage, vous devez également pré-
ciser les valeurs du modèle, à savoir les paramètres
43.12. Cf. fiche signalétique de la résistance.
Commande du hacheur de freinage activée sans protection
de la résistance contre les surcharges, basée sur le modèle
thermique. Ce réglage peut être utilisé, par exemple, si la
résistance est équipée d'un thermorupteur câblé pour ouvrir
le contacteur principal du variateur en cas de surchauffe de la
résistance.
Pour des détails, cf. chapitre Freinage sur résistance(s) du
Manuel d'installation du variateur.
Activation de la commande du hacheur de freinage en surten-
sion
Ce réglage concerne les cas où
• le hacheur de freinage n'est pas nécessaire à l'exécution,
autrement dit à la dissipation de l'énergie inertielle du
moteur ;
• le moteur est en mesure de stocker une quantité considé-
rable d'énergie magnétique dans ses enroulements, et
• il est possible que le moteur soit arrêté en roue libre, déli-
bérément ou par erreur.
Dans ces conditions, le moteur risque de laisser échapper
vers le variateur une quantité d'énergie magnétique qui pour-
rait s'avérer dommageable. Par mesure de précaution, vous
pouvez utiliser le hacheur de freinage à une faible valeur
ohmique qui ne servira à dissiper que l'énergie magnétique
du moteur (pas l'énergie inertielle).
Ce réglage permet de n'activer le hacheur de freinage que si
la tension c.c. dépasse la limite de surtension. En utilisation
normale, le hacheur de freinage ne fonctionne pas.
Sélection de la source d'activation/désactivation rapide du

hacheur de freinage.

0 = Impulsions des IGBT du hacheur de freinage bloquées.
1 = Fonctionnement normal autorisé pour les IGBT du
hacheur de freinage.
0
1
Sélection de la source (cf.
Réglage de la constante de temps thermique pour le modèle
de la résistance de freinage.
Constante de temps thermique de la résistance de freinage,
c'est-à-dire le temps nécessaire pour atteindre 63 % de cette
température.
Description des paramètres 521
95.01 Tension
Concepts page 342)
Prér./EqBT1
6
Désactivé
0
1
43.08 à
2
3
On
0
1
-
0 s
1 = 1 s
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14