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En appuyant sur un des boutons RailComPlus, vous pouvez attribuer la locomotive au poste de
pilotage concerné.
11.1.1.1. Conseils pour l'enregistrement de locomotives RailComPlus.
Veuillez tenir compte des conseils suivants tout au long de l'enregistrement d'une nouvelle
locomotive RailComPlus.
La locomotive ne peut pas se trouver sur un tronçon du booster 6017 ou d'un autre booster qui
ne supporte pas RailCom. Il est possible que l'utilisation d'autres boosters que l'ECoSBoost
perturbe le fonctionnement de RailComPlus.
La locomotive ne doit pas se trouver dans des sections de bloc, des sections d'arrêt, des tronçons
de freinage ou des sections de freinage du booster.
Le câblage de votre réseau doit être soigné. L'alimentation du réseau à la fois en courant de
traction (B), ainsi que de la masse du rail (0) devrait se faire tous les 1,5m à 2,0m, en particulier
avant et après un aiguillage.
N'utilisez pas de fils multibrins entre la centrale ou votre booster et la voie parce que les fils
torsadés peuvent perturber les signaux de rétrosignalisation RailCom.
Gardez la distance la plus courte possible entre la centrale/le booster et le réseau et utilisez du fil
de section suffisante (au moins 1,5 mm² à partir d'une longueur de 5m).
Enlevez les lanternes d'aiguillage de la voie M dont les ampoules sont alimentées directement à
partir de la voie et vérifiez tous les éclairages de voiture : les éclairages de voiture avec
condensateurs (Sans circuit de charge) sont de véritables ''tueurs'' de rétrosignalisation. Utilisez
des éclairages de voitures avec redresseurs et si possible des LEDs, par exemple, celles de ESU.
Avant de placer une locomotive sur la voie, veuillez appuyer sur le bouton ''Stop''.
11.1.1.2. Nouvel enregistrement de locomotives RailComPlus.
Après l'enregistrement initial d'une locomotive RailComPlus, il se peut que la locomotive s'annonce
à nouveau à la centrale. Voici quelques causes possibles :
Les paramètres du décodeur ont été modifiés à l'aide du LokProgrammer de ESU et la
locomotive est de retour sur le réseau.
Les paramètres du décodeur ont été modifiés sur la voie de programmation.
La locomotive a été enregistrée sur une autre centrale RailComPlus et est maintenant de retour
sur son réseau d'origine.
Le décodeur a été reseté aux valeurs par défaut (Reset, CV8 = 8).
11.2.1. Installation de locomotives M4.
Les locomotives Märklin® mfx® ou les locomotives avec décodeurs ESU M4 s'annoncent
généralement d'elles-mêmes à la centrale. Placez simplement la locomotive sur la voie. Assurez-
vous que le réseau est alimenté (Touche ''Go'' allumée en vert). La locomotive ne doit pas se trouver
sur un tronçon qui n'est pas continuellement alimenté (par exemple, la section commutable d'un
signal, une voie de garage déconnectable, la section d'un booster raccordé à l'interface d'un booster
externe.
La transmission des données de la locomotive M4 vers la centrale dure, selon le décodeur, environ 1
minute. Si la locomotive est utilisée sur le réseau pour la première fois, ce processus peut durer
jusqu'à 3 minutes.
Pendant l'enregistrement des locomotives M4, une barre verte apparaît dans la barre d'état de l'écran
en haut à gauche, elle indique la progression du processus d'enregistrement.
Lorsque la barre est complètement remplie, vous pouvez, en appuyant sur un des deux symboles
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