Raleigh Pedelec Mode D'emploi page 357

Tekniske data
Drivenhet
Produktnummer
Nominell kontinuerlig
ytelse
Utgående dreiemo-
ment max.
Nominell spenning
Driftstemperatur
Lagertemperatur
Beskyttelsestype
Vekt, ca.
Styreenhet
Produktnummer
Driftstemperatur
Lagertemperatur
Beskyttelsestype
Vekt, ca.
Belysning*
Nominell spenning
Ytelse
– Frontlykt
– Baklykt
* Avhengig av lover og bestemmelser ikke mulig på alle
nasjonale modeller med eBike-batteri
Bosch ebike Systems
Drive Unit
0 275 007 000/
0 275 007 001
W 250
Nm 50
V= 36
°C –5...+40
°C –10...+50
IP 5K4K (støv-
og sprutvann-
beskyttet)
kg 4
HMI
1 270 020 900
°C –5...+40
°C –10...+50
IP 5K4K (støv-
og sprutvann-
beskyttet)
kg 0,15
V= 6
W 2,4
W 0,6
Montering
Innsetting og fjerning av batteriet
Til innsetting og fjerning av batteriet i eBiken må
du lese og følge driftsinstruksen for batteriet.
Innsetting og fjerning av styreenheten
(se bilde A)
Til innsetting av styreenheten setter du den
dreid 30° på holderen 2 og dreier den med urvi-
serne helt fast.
Til fjerning dreier du styreenheten ca. 30° mot
urviserne og trekker den ut av holderen 2.
Ta ut styreenheten når du har satt fra deg
eBiken, slik at drivverket ikke kan brukes av
uvedkommende personer. Uten styreenhe-
ten kan drivverket ikke koples inn.
Kontroll av hastighetssensoren
(se bilde B)
Hastighetssensoren 9 og den tilhørende eke-
magneten 10 må være montert slik at ekemagne-
ten ved omdreining av hjulet beveger seg i en
maksimal avstand på 17 mm fra hastighetssen-
soren.
Merk: Hvis avstanden mellom hastighetssensor
9 og ekemagnet 10 er for stor eller hastighets-
sensoren 9 ikke er riktig tilkoplet, svikter tacho-
meterindikatoren a, og eBike-driften arbeider i
nødprogrammet.
Du må da løsne skruen på ekemagneten 10 og
feste ekemagneten slik på eken, at den går forbi
hastighetssensoren i en så liten avstand som mu-
lig. Hvis det deretter fortsatt ikke vises en hastig-
het på tachometerindikatoren a, må du henvende
deg til en autorisert sykkel-forhandler.
Norsk | 141
0 276 001 XXX | (17.1.11)