Table des Matières
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6.2
Autonomie
La distance que vous pouvez parcourir avec une batterie
complètement chargée en utilisant l'assistance moteur
dépend de plusieurs facteurs :
• La température ambiante
Des températures plus froides réduisent l'autono-
mie de la batterie chargée.
Pour obtenir une plus grande autonomie, la batte-
rie devrait être conservée dans une pièce chauffée,
afin qu'elle soit à température ambiante lorsque
vous l'installez dans le Pedelec.
Lorsqu'elle se décharge en entraînant le moteur, la
batterie s'échauffe d'elle-même. Cette chaleur pro-
duite suffit à éviter une trop grande baisse de la per-
formance lorsque la température extérieure est basse.
• Le niveau d'assistance sélectionné
Si vous souhaitez effectuer une grande distance
avec l'assistance moteur, choisissez une vitesse
plus petite, donc plus facile. Passez également en
mode d'assistance faible (ECO).
• Le style de conduite
Lorsque vous choisissez une vitesse plus difficile
et une assistance élevée, le moteur doit déployer
plus de puissance pour vous assister. Cependant,
comme lorsque vous roulez vite en voiture, le
moteur consomme plus. Vous devez donc recharger
la batterie plus vite. Vous pouvez économiser plus
d'énergie en appliquant une pression constante
durant tout le tour de pédale.
• L'état technique de votre Pedelec
Veillez à ce que la pression de gonflage des pneus
soit correcte. Si la pression de gonflage est trop
faible, la résistance au roulement peut fortement
augmenter. Ceci est valable en particulier lorsque
vous roulez sur un sol égal, par exemple sur
l'asphalte. Lorsque le sol est inégal (par exemple
chemins de terre ou graviers), une pression de
gonflage légèrement plus faible peut réduire la
résistance au roulement. Parallèlement, le risque
de crevaison augmente. Adressez-vous à votre
revendeur spécialisé.
Le frottement des freins réduit également l'autonomie.
• Capacité de la batterie
Pour en savoir plus sur la capacité actuelle de la
batterie, voir le ➠ Chapitre 7.4.2 « Contrôle de la
capacité de la batterie »
• Topographie
Dans les côtes, vous forcez plus sur les pédales. Le
16
Mode d'emploi Pedelec Impulse
capteur de puissance l'enregistre et envoie l'infor-
mation au moteur qui déploie plus de puissance.
Dans des conditions optimales, l'autonomie d'une batterie
complètement chargée peut atteindre environ 100 km.
IMPULSE
Autonomie
Température
Vitesse du vent
Ø Vitesse
Niveau d'assistanc
e
Poids
Autonomie de la batterie Impulse
6.3
Conduite économique du Pedelec
Vous pouvez vous-même contrôler et influencer les coûts
de vos trajets avec le Pedelec. En respectant les conseils
pour atteindre une plus grande autonomie, vous réduisez
la consommation du moteur et donc les coûts.
Les coûts d'exploitation de l'assistance moteur pour une
batterie sont calculés de la sorte :
• Une batterie neuve coûte environ 599 euros.
• En moyenne, une charge vous permet de parcourir
80 km.
• Une batterie peut être chargée environ 1 100 fois.
• 1 100 charges x 80 km = 88 000 km
• 599 euros : 88 000 km = 0,68 centime/km
• Un chargement complet de la batterie consomme
environ 0,565 kWh. En comptant le prix de l'élec-
tricité à 20 centimes/kWh, un chargement complet
de la batterie coûte 11,3 centimes.
• Pour une autonomie moyenne de 80 km, le prix est
de 0,14 centime/km.
• Le coût de la consommation en énergie et de
la batterie atteint donc un prix maximal de
0,82 centime/km.
Le calcul a été établi sur la base de la tarification de
l'énergie en Allemagne. Les coûts d'exploitation du Pede-
lec peuvent être différents si la base de tarification de
l'énergie diffère.
100 km
10 – 15 °C
Absence de
vent
25 km/h
Sport
105 – 110 kg
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Chapitres
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Dépannage
