Table des Matières
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Diode
«ALARM»
«OUTPUT»
CLIGNOTE
ARRET
rapidement
(4Hz)
ALLUMEE en
ARRET
continu
8. Activer la fonction AUTOCAL, conducteur chauffant froid (au moyen du bouton sur l'appareil ou par signal
externe aux bornes 8+13). La diode jaune «AUTOCAL» est allumée pour la durée du calibrage (env. 10... 15
s.). Durant ce procès, la sortie des valeurs mesurées présente une tension de 0 V. Un ATR-x connecté indique
0°C.
Après un calibrage de point zéro réussi, la diode «AUTOCAL» s'éteint et on a une tension de 0,66 V à la sortie
des valeurs mesurées (pour une plage de 300°C) ou de 0,4V (pour une plage de 500°C). Un ATR-x connecté
doit être sur la marque «Z».
Lorsque le calibrage n'est pas effectué correctement, la diode rouge «ALARM» clignote lentement (1Hz). La
configuration du régulateur n'est alors pas correcte ( Chap. 3.2, « Configuration de l'appareil » en page 14,
rapport d'application ROPEX). Lorsque l'appareil est correctement configuré, refaire un calibrage.
9. Lorsque le calibrage est réussi, régler une valeur sur le potentiomètre des valeurs de consigne et envoyer le
signal «START» (HEAT). La diode «HEAT» est alors allumée.Il est alors possible d'observer le procès de
chauffage et de régulation sur la sortie des valeurs mesurées.
On a un fonctionnement correct lorsque la température (c'est-à-dire la modification du signal par la sortie ana-
logique) suit une courbe continue, sans saut, sans oscillation et sans, quelquefois, des revirements de courte
durée. De tels comportements indiqueraient un mauvais câblage des conducteurs U
Lorsqu'un code d'erreur apparaît, il faut agir en respect du Chap. 4.1, « Messages d'erreur » en page 19.
10.Répéter le recuit du conducteur chauffant ( Chap. 3.3, « Remplacer et recuire le conducteur chauffant » en
page 16) et la fonction AUTOCAL.
3.4.2
Remise en service suite à un remplacement du conducteur chauffant
Lors du remplacement du conducteur chauffant procéder en respect du Chap. 3.3, « Remplacer et recuire le
conducteur chauffant » en page 16.
Veillez à un alliage correct, à de bonnes dimensions ou cuivrage du nouveau conducteur pour éviter
!
tout dysfonctionnement ou surchauffe.
Continuer avec le chap. 3.4.1 point 5 à point 10.
Page 18
Diode
MESURE
continuer au
point 8
diagnostic
( Chap. 4.1,
« Messages
d'erreur » en
page 19)
Le régulateur est prêt à
fonctionner
RES-403
Mise en service et fonctionnement
.
R
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