Branchement De L'alimentation; Entretien - RIB KING Mode D'emploi

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REGLAGE FINS DE COURSE MECANIQUES
Pour positionner les colliers, il est necessaire agir selon les indications du schema (Fig.
12). Pour obtenir l'ouverture desirée, il suffit de déplacer le collier (A) et de le bloquer en
vissant la vis M8 avec une clé n° 13.
Pour obtenir la fermeture desirée, il est necessarie de deplacer le collier (B) (OPTIONAL)
et de le bloquer comme indiqué ci-dessus.
MANOEUVRE DE SECOURS
Pour actionner le portail manuellement il est necessaire introduire la clé appropriée dans
la serrure et la tourner 2 fois dans le sense anti-horarie (Fig. 14).
Afin de pouvoir manœuvre manuellement le vantail, il est important de vérifier que:
- Il soit fourni des poignées adaptées sur le vantail;
- Ces poignées doivent être positionnées de sorte à ne pas créer un danger durant leur
utilisation;
- L'effort manuel pour mettre en mouvement le vantail ne doit pas excéder 225N pour les
portes et portails en usage privé, et 390N pour les portes et portails à usage industriel et
commercial (valeurs indiquées au paragraphe 5.3.5 de la norme EN 12453).
SECURITES ELECTRIQUES
Adapter les installations des parties electriques aux normes et lois en vigueur.
Il est conseillé d'utiliser les blocs moteurs électroniques T2 pour 1 ou 2 KING monophasés.
Pour les branchements et les données techniques des accessoires, se conformer aux
livretsd'instruction correspondants.

BRANCHEMENT DE L'ALIMENTATION

Sur les versions KING monophasées, il faut relier les bornes 1-2-3 du connecteur
respectivement aux bornes V-W-U du tableau de commande.
ATTENTION!
La longueur des câbles de raccordement des moteurs à la centrale doit être de 15 m maxi
La section du câble d'alimentation moteur doit être de 2,5 mm
Pour les accessoires utiliser une section de câble de 0,75 mm
REGLAGE DE LA FORCE
Sur les versions KING monophasées, utiliser un coffret électronique de type T2 équipé
d'un régulateur de force électronique.

ENTRETIEN

Effectuer seulement par personnel specialisé après avoir coupé l'alimentation.
Tous les ans, graisser les gonds et contrôler la force de poussée exercée par le
motoréducteur sur le portail.
Tous les deux ans, il est conseillé de lubrifier la vis-mère avec une graisse à base de
silicone.
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