8.3.1
Getriebeöl ablassen
Getriebeentlüftungsschraube (Pos. 1) von Hand herausschrauben.
Geeigneten Auffangbehälter (min. 0,9 l) unter Verschlussschraube (Pos. 3) halten.
Verschlussschraube mit Steckschlüsseleinsatz (SW19) lösen und vorsichtig
herausschrauben.
Auslaufendes Öl in Auffangbehälter fließen lassen.
Verschlussschraube mit neuem O-Ring (NBR ∅ 9 x 2 mm) einschrauben und festziehen.
8.3.2
Getriebeöl auffüllen
Frisches Getriebeöl über geeigneten Trichter in Öffnung für Getriebeentlüftungsschraube
(Pos. 1) einfüllen (Füllmenge ca. 0,8 l).
Ölstand an Ölstandschauglas (Pos. 2) kontrollieren; (min./max. Ölstand siehe Abb. 8.4)
und gegebenenfalls korrigieren.
HINWEIS
8.4
Motor wechseln
8.4.1
Ausbau
Klemmenkastendeckel (Pos. 2) des Motors (Pos. 1) öffnen.
Netzanschlusskabel im Klemmenkasten abklemmen.
Kabelverschraubungen (Pos. 3) lösen und Kabel vorsichtig herausziehen.
Die 4 Motorbefestigungsschrauben (Pos. 4) über Kreuz lösen und herausdrehen.
Motor nach oben abziehen. Bei Schwergängigkeit kann unter Zuhilfenahme zweier
Schraubendreher, die in die Wasserablaufschlitze (Pos. 5) des Gehäuseflansches
vorsichtig eingeschoben werden, der Motor gerade nach oben gehebelt werden. Motor
nicht verkanten.
8.4.2
Einbau
Nutwelle & Gehäuseflansch reinigen, Motorwelle & Nutwelle mit Teflonfett benetzen.
Motorwelle gerade auf die Nutwelle aufsetzen und mit sanftem Druck bis auf Flansch
aufschieben. Motor nicht verkanten.
Motor so drehen, dass Klemmenkasten nach vorn, in Richtung Hubverstellknopf zeigt.
Befestigungsschrauben (Pos. 4) ansetzen und über Kreuz festziehen (12 Nm).
Netzanschlusskabel und ggf. Anschlusskabel zum Pumpengehäuse wieder anschließen.
Netzspannungsversorgung wiederherstellen.
VORSICHT
Nach 24 Stunden Betriebszeit die Befestigungsschrauben mit 12 Nm nachziehen.
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Es darf nur Getriebeöl nach ISO 6743 vom Typ L-CKT 320 verwendet werden.
Altes Getriebeöl fachgerecht entsorgen!
Pos.
Abb. 8.5
Bezeichnung
1
Motor
2
Klemmenkastendeckel
3
Kabelverschraubung
4
Motorbefestigungsschrauben
5
Wasserablaufschlitz
Vor Austausch des Motors muss die
Netzspannungsversorgung
ACHTUNG
unterbrochen werden.
Sie ist gegen Wiedereinschalten zu
sichern.
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Rev. 8-06.13