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ULTRAFLEX
5 MANUTENZIONE
5.1 Manutenzione ordinaria
AVVERTENZA
La mancata osservanza dei controlli di manutenzione può causare la perdita di guida con possibili danni mate-
riali e/o lesioni personali.
I requisiti per la manutenzione variano secondo il clima, la frequenza ed il modo d'impiego. Sono necessarie
ispezioni almeno annuali effettuate da un esperto meccanico nautico. Controllare i raccordi e lo stato delle
guarnizioni del cilindro e della timoneria, per prevenire eventuali perdite; sostituirle se necessario.
Per mantenere un idoneo livello dell'olio nel serbatoio procedere al riempimento ed allo spurgo del sistema
come indicato nel manuale al paragrafo 3.5.
Controllare l'usura dei tubi e dell'intero sistema, il fissaggio dei dadi e dei bulloni ogni sei mesi ed assicurarsi
della loro perfetta integrità.
Detergere il sistema utilizzando acqua e sapone non aggressivo e non abrasivo.
AVVERTENZA
Utilizzare esclusivamente olii idraulici compatibili, indicati nel paragrafo "caratteristiche tecniche" e "riem-
pimento e spurgo". Non utilizzare in nessun caso olii per freni o fluido per trasmissioni automatiche (ATF).
5.2 Ricerca guasti
AVVERTENZA
Ogni qualvolta i seguenti controlli richiedano la rimozione e/o smontaggio dei componenti del sistema di
guida, richiedere l'intervento di personale qualificato. ULTRAFLEX offre le indicazioni generali e non può
essere ritenuta responsabile per eventuali informazioni e conseguenze derivanti da un errato smontaggio.
PROBLEMA
Nella fase di riempimento,
la timoneria risulta bloccata.
Il sistema è difficile da riempi-
re.
L'aria gorgoglia nella parte
alta del serbatoio della
timoneria anche dopo aver
riempito totalmente il sistema.
La timoneria è rigida e diffi-
cilmente manovrabile, anche
quando l'imbarcazione è ferma.
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CILINDRO IDRAULICO PER MOTORE ENTROBORDO
POSSIBILE CAUSA
• Bloccaggio nelle tubazioni tra
la timoneria e il cilindro.
• Aria nel sistema.
• Trafilamento del raccordo di
spurgo del cilindro.
• Tubo attorcigliato.
• Timoneria montata col foro di
riempimento in posizione bassa.
• Restringimento nelle tubazioni
o nei raccordi.
• Aria nell'olio.
Manuale di installazione e manutenzione
INTERVENTO
• Sostituire le tubazioni.
AVVERTENZA
Il tubo danneggiato deve essere sostitu-
ito. La mancata sostituzione può causa-
re la perdita di guida provocando lesioni
personali gravi o danni patrimoniali.
• Ripetere la procedura di riempimento e
spurgo del sistema.
• Installare i tubi in orizzontale e in ogni
caso con inclinazione massima di circa
3cm per metro.
• Chiudere bene il raccordo di spurgo sul
cilindro.
• Svolgere e raddrizzare il tubo.
• Montare la timoneria col foro di riempi-
mento in posizione alta.
• Cercare il restringimento e rimuoverlo.
• Ripetere la procedura di riempimento
e spurgo del sistema.
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Chapitres
Dépannage
