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FRANÇAIS
3.1.B - Pour machines actionnées par un joint de Cardan (CELTIS 100 GC - CELTIS 100 GC+T)
ATTENTION
Utilisez seulement arbres à cardan marqués CE. Suivez soigneusement les indications d'utilisation du constructeur.
•
Ne jamais fixer la machine à fendre le bois lorsque le tracteur est en marche.
•
Faire bien attention à ce que la machine à fendre le bois soit parfaitement fixée aux 3 points du tracteur.
•
Faire très attention à ce que le joint de Cardan soit parfaitement enclenché dans la prise de force et que le déclic d'accrochage se soit bien entendu.
•
Ne jamais toucher le joint de Cardan pendant que le moteur tourne.
3.1.C - Pour machines équipées d'un moteur à explosion (CELTIS 100 B&S)
•
Prendre les précautions nécessaires contre les incendies lorsque l'on travaille dans des zones sèches.
•
Ne pas fumer lorsque l'on travaille et pendant les ravitaillements de combustible.
•
Ne jamais ravitailler la machine lorsqu'elle est en marche. éteindre le moteur et le laisser refroidir. Faire le plein de carburant en faisant attention de
ne pas faire déborder. Essuyer d'éventuelles traces d'essence avant de mettre en marche. Manipuler le combustible avec prudence.
•
Faire attention à ne pas toucher le moteur ni le tuyau d'échappement car ils deviennent très chauds et peuvent provoquer des brûlures.
ATTENTION
NE PAS METTRE LE MOTEUR EN MARCHE DANS UN ENDROIT FERMÉ, LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT SONT MORTELS.
4 - MISE EN MARCHE
•
La fendeuse de bûches, conformément à la norme EN 609-1, est actionnée par une commande bimanuelle: la machine fonctionnera seul en
actionnant les deux leviers en même temps (4 en fig.1, page 2).
•
Ne jamais utiliser la machine à fendre le bois si elle n'est pas en parfait état de marche ou si elle a besoin d'entretien. Avant l'emploi, vérifier que tous
les dispositifs de sécurité (ZHB, bouton d'arrêt sur les machines électriques) fonctionnement comme prévu.
•
Avant de commencer à travailler, vérifier l'intégrité des tuyaux flexibles et l'absence de pertes dans les raccords, contrôler le niveau de l'huile
hydraulique dans le réservoir et, si nécessaire, en rajouter en utisant l'huile indiquée page 41.
•
Avant de commancer à travailler, faire démarrer le système et laisser l'huile se réchauffer pendant quelques minutes.
•
Après les 200 premières heures d'emploi, nettoyer le filtre de l'huile de la façon indiquée page 46, par. 6.1.
Avant la mise en marche, enlever le bouchon de protection contre l'écoulement de l'huile (fig.3, page 2):
•
Dévisser le bouchon de l'huile
•
Extraire le bouchon interne en plastique transparent
•
Revisser le bouchon de l'huile en le serrant.
4.1 - Montage des roues (si la fendeuse de bois est livrée démontée)
Montez d'abord les roues sur leur essieu avant de mettre le fendeuse de bois en marche. Introduisez la roue (2 en fig.4, page 2) sur l'essieu (1), Fixez-
la avec la rondelle élastique (3) et couvrez le trou avec le bouchon en plastique (4) qui doit être poussé à pression.
4.2 - Montage des bras (si la fendeuse de bois est livrée démontée)
Si la fendeuse de bois est livrée avec bras démontés, les monter de la manière suivante :
•
positionner le bras (1 en fig.5, page 2) dans son logement, en enfilant le levier de commande dans la bride (A) et en faisant correspondre les trous
de la vis (B).
•
Enfiler la vis à tête cylindrique (2) dans les trous (B).
•
Fixer la vis avec l'écrou correspondant, en évitant de trop serrer pour ne pas bloquer le bras, tout en laissant le moins de jeu possible.
4.3.A - Pour les machines équipées d'un moteur électrique triphasée (CELTIS 100 T - CELTIS 100 GC+T)
Après avoir branché l'alimentation à la machine équipée d'un moteur électrique triphasé, vérifier le sens de rotation du moteur qui doit correspondre à
celui de la flèche se trouvant sur le culot du moteur même. Si le sens de rotation ne coïncide pas, il faut inverser les deux pôles dans la fiche. Débrancher
la machine à fendre le bois de la prise puis introduire un tournevis avec une lame aux dimensions appropriée dans la tubulure de connexion se trouvant
près du moteur électrique (voir Fig.6).
Appuyer délicatement et, en même temps, tourner la roue blanche de 180°. De cette façon, les pôles sont physiquement inversés sur le moteur triphasé.
Vérifier maintenant que le moteur tourne bien dans le sens indiqué par la flèche.
Ne jamais ouvrir la boîte contenant l'interrupteur ou ouvrir le bornier sur le moteur.
En cas de besoin, faire intervenir un électricien qualifié.
Si les fusibles ou les protections sautent, cela signifie que le moteur est en surcharge ou bien que le circuit électrique n'est pas approprié: consulter votre
électricien de confiance.
D22031470 - v.2 - UPD 291209
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