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FREINS DE STATIONNEMENT
FREINS DE STATIONNEMENT
Réglage
1 - Avant de procéder au réglage, actionner plusieurs fois
et à fond le levier de commande des freins (1) pour
contrôler le libre coulissement du câble de comman-
de.
2 - Fixer sur la poignée un dynamomètre d'une force jus-
qu'à 500 Nm et tirer le levier jusqu'au premier cran ;
contrôler si l'effort au premier cran se situe dans les
valeurs normales.
Effort normal : 300 30 N (55 5 lb.)
3 - Si ce n'est pas le cas, desserrer l'écrou (2) avec moins
de jeu et serrer l'écrou (3) ayant un jeu plus important.
4 - Contrôler ensuite que les jeux entre les écrous (2) et (3)
des tringles (4) soit de 0,5÷1,5 mm (0.02 -- 0.06 in.).
5 - Placer le tracteur sur une ligne droite d'environ 50 m
(97 yard), d'une route goudronnée.
6 - Engager une vitesse et commencer à rouler.
7 - En roulant, appuyer sur la pédale d'embrayage et ser-
rer à fond le levier (1) des freins de stationnement ;
contrôler que les roues arrière se bloquent simulta-
nément.
8 - Si ce n'est pas le cas, serrer progressivement et de
peu de degrés l'écrou (2) de la roue qui ne se bloque
pas et dévisser l'écrou de la roue qui se bloque.
9 - Répéter les opérations précédentes jusqu'à obtenir le
blocage simultané des roues.
10 - S'assurer que la course du levier de stationnement est
régulière.
Course du levier normale : 5 crans maximum
Pour le réglage éventuel, visser les écrous (2) de la
même valeur.
30-194
0
0
+
+
1
2
3
4
F0021660
F0079130
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