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5. ALARMES
ALARME N° 56
DESCRIPTION
La centrale détecte que le capteur de régime de rotation nLse est débranché ou en court-circuit vers une alimentation po-
sitive.
ACTION DE LA CENTRALE
La centrale limite le fonctionnement au mode "LIMP-HOME" et, au premier appel d'inversion de sens de marche, la trans-
mission se met en position neutre. Un signal sonore continu retentit alors.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "NLSE" et sur la centrale de la transmission "ECU PS" ne soient pas oxydés
et qu'ils soient bien fixés.
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "I" (ON), vérifier que le capteur de régime de rotation en sortie de la
transmission soit correctement alimenté en énergie électrique (la tension entre la broche 3 (positive) et la broche 1 (né-
gative) du connecteur "NLSE" doit être de 12V).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "I" (ON) et le connecteur "ECU PS" débranché, relier un testeur aux
broches 1 du connecteur "NLSE" et à la masse sur la transmission. Vérifier ensuite l'absence de tension (lecture du tes-
teur=0V).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF), relier un testeur à la broche 2 du connecteur "NLSE" et la
broche 17 du connecteur "ECU PS". Vérifier la continuité électrique (la lecture du testeur doit faire apparaître une ré-
sistance nulle=0 ohm).
• Vérifier le fonctionnement correct du capteur (pour les détails techniques, voir groupe 40).
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contacteur-démarreur jusqu'à la position "O" (OFF), puis ramener la clé en
position "I" et vérifier si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer la centrale.
5.2 LISTE DES ALARMES DE LA CENTRALE DE LA TRANSMISSION
0.012.8732.4
1
2
3
21
45
23
68
1
2
GND4
J2
3
6
F35
F27
+15
+30
0441.9533
D0017541
17
21
23
45
68
17
3
ECU PS
TKAB1
11
15
13
NLSE
3
2
1
f
N
0.012.8672.4
20-111
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