COURROIE D'ALTERNATEUR
9 - En procédant de la même façon, remonter la courroie
neuve (15) de l'alternateur (16) et effectuer le réglage
de la tension en utilisant un levier en "T" et une rallonge
de 3/4" ou un levier coudé de 3/4" inséré dans le lo-
gement ménagé dans le support de la pompe à com-
bustible (17).
10 - La tension se fait par rotation du levier dans le sens
des aiguilles d'une montre et par blocage des vis (13),
(14).
11 - La tension correcte se vérifie à l'aide de l'outil et de la
façon indiquée dans la notice du moteur.
Fléchissement statique "A" au premier montage :
courroie de 13 mm : 450±50 N
Fléchissement statique "A" après 15 minutes :
courroie de 13 mm : 300±50 N
Le contrôle doit s'effectuer moteur froid.
12 - Monter la courroie du ventilateur et procéder à sa ten-
sion.
(Pour les détails, voir "VENTILATEUR").
13 - Monter la courroie (4) d'entraînement du compresseur
d'air et procéder à sa tension.
(Pour les détails, voir "COURROIE D'ENTRAÎNE-
MENT DU COMPRESSEUR").
14 - Terminer le remontage en procédant dans l'ordre in-
verse des opérations décrites au début de ce para-
graphe.
30-28
13
17
14
A A
4
15
16
F0078103
F0077882
F0077902