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5. ALARMES
ALARME N° 85
DESCRIPTION
La centrale détecte qu'il y a un problème avec le levier (de commande) d'inverseur.
ACTION DE LA CENTRALE
La centrale limite le fonctionnement au mode "TC-SHUTDOWN" et la transmission se met en position neutre. Un signal so-
nore continu retentit alors.
VÉRIFICATION
• Vérifier que les contacts sur le connecteur "X37" et sur la centrale de la transmission "ECU PS" ne soient pas oxydés
et qu'ils soient bien fixés.
• Vérifier le fonctionnement correct du levier d'inverseur (pour les détails, voir section 40).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "I" (ON), vérifier que le levier d'inverseur soit correctement alimenté
en énergie électrique (la tension entre la broche 3 (positive) du connecteur "X37" et la masse sur la cabine doit être de
12V).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF) et le connecteur "ECU PS" débranché, relier un testeur al-
ternativement aux broches 1, 2, 3 et 4 du connecteur "X37 et à la masse sur la cabine. Vérifier ensuite les courts-circuits
à la masse (la lecture du testeur doit faire apparaître une résistance infinie).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF) et le connecteur "ECU PS" débranché, relier un testeur à
la broche 1 du connecteur "X37" et alternativement aux broches 2, 3 et 4. Vérifier ensuite les courts-circuits (la lecture
du testeur doit faire apparaître une résistance infinie).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF) et le connecteur "ECU PS" débranché, relier un testeur à
la broche 2 du connecteur "X37" et alternativement aux broches 3 et 4. Vérifier ensuite les courts-circuits (la lecture du
testeur doit faire apparaître une résistance infinie).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "O" (OFF) et le connecteur "ECU PS" débranché, relier un testeur à
la broche 3 du connecteur "X37" et à la broche 4. Vérifier les courts-circuits (la lecture du testeur doit faire apparaître
une résistance infinie).
• La clé de contacteur-démarreur étant en position "I" (ON), relier un testeur alternativement aux broches 1, 2 et 4 du con-
necteur "X37 et à la masse sur la cabine. Vérifier ensuite l'absence de tension (lecture du testeur=0V).
• Effacer toutes les alarmes, tourner la clé de contacteur-démarreur jusqu'à la position "O" (OFF), puis ramener la clé en
position "I" (ON) et vérifier si l'alarme est encore présente, auquel cas remplacer la centrale.
20-126
5.2 LISTE DES ALARMES DE LA CENTRALE DE LA TRANSMISSION
0.012.8732.4
1
2
21
45
23
68
1
2
GND4
J2
3
6
F35
F27
+15
+30
0441.9533
D0017500
20
21
23
45
63
65
68
ECU PS
63
65
20
AS4
20 18
21 19
X37
3
1
4
2
0443.8656
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