Sew Eurodrive MOVIDRIVE Notice D'exploitation page 126

Installation
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Résistances de freinage
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Notice d'exploitation – MOVIDRIVE
• Branchement 2
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le signal est traité dans l'API uni-
quement.
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, l'API doit couper l'alimentation
réseau.
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, il n'y a aucune réaction dans le
module de puissance ou dans les modules d'axe.
– En type de branchement 2, il est possible que l'API termine le cycle de dépla-
cement en cours malgré le déclenchement du disjoncteur thermique. La cou-
pure de l'alimentation réseau ne se fait qu'après. Dans ce cas, l'énergie de frei-
nage résiduelle W
• Branchement 3
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, le signal agit directement sur le
contacteur-réseau.
– Une réaction de l'API n'est pas nécessaire.
– Lorsque le disjoncteur thermique déclenche, il n'y a aucune réaction dans le
module de puissance ou dans les modules d'axe.
REMARQUE
La résistance de freinage intégrée dans le module de puissance MDP90A-0100-...-
C00 est protégée par un dispositif interne.
®
modular
= P × 20 s ne doit pas être dépassée.
rés BWnom